10月15日，我國(guó)自主研發(fā)的全球最大打樁船油缸在江蘇常州下線，標(biāo)志著超大超長(zhǎng)油缸實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，核心技術(shù)自主可控。

該油缸重385噸，直徑近2米，總長(zhǎng)28米，為重量、直徑、長(zhǎng)度全球第一，推力最大行程最長(zhǎng)的打樁船油缸。油缸是大型打樁船的核心部件，在打樁船中起著關(guān)鍵作用。此前，我國(guó)國(guó)產(chǎn)大型打樁船主油缸設(shè)計(jì)制造水平落后，關(guān)鍵部件依賴進(jìn)口。此次多家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)聯(lián)合高校自主研發(fā)完成油缸整機(jī)和關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化。該油缸預(yù)計(jì)年底將在杭州灣跨海鐵路大橋中使用，未來相關(guān)技術(shù)還將應(yīng)用于海上鉆井平臺(tái)、風(fēng)力發(fā)電等建設(shè)。