熟妇激情内射com,性妇wbbbb搡bbbb嗓小说,日本强好片久久久久久aaa,国产精品无码一区二区三区免费

2023年德國平均停電時間為13.7分鐘

2024-10-16 09:50  來源:VDE FNN  瀏覽:  

德國電力系統(tǒng)是世界上最安全的電力系統(tǒng)之一:據(jù) VDE 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)/網(wǎng)絡(luò)運營論壇 (VDE FNN) 報道,2023 年,平均斷電時間僅為 13.7 分鐘。前一年幾乎少了兩分鐘。盡管如此,聯(lián)邦共和國在供應(yīng)安全方面仍是世界領(lǐng)先者之一。

網(wǎng)絡(luò)專家指出,自 2020 年以來,道路建設(shè)和寬帶擴(kuò)建方面的建設(shè)活動普遍較高,是造成電力中斷的原因之一,多次導(dǎo)致電力電纜損壞。 2023 年,由此造成的中斷次數(shù)為每戶 0.34 次(2022 年:0.25 次)。這意味著他們平均每三年才會受到一次疾病的影響。此處不包括因不可抗力和計劃停工造成的中斷。

2023 年,因不可抗力導(dǎo)致中斷 4.3 分鐘。例如,其中包括颶風(fēng)“羅森”、“丹尼斯”和“佐爾坦”以及“羅賓”雪洼的局部影響。計劃關(guān)閉時間始終保持在五分鐘左右的較低水平。

VDE FNN指出,隨著可再生能源的不斷擴(kuò)張,網(wǎng)絡(luò)運營的要求變得越來越高。為了維護(hù)網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的安全運行,網(wǎng)絡(luò)支持措施變得越來越必要。到 2023 年,總共 96% 的可再生電力將被納入該系統(tǒng)。

VDE FNN 發(fā)布的年度統(tǒng)計數(shù)據(jù)基于網(wǎng)絡(luò)運營商自愿提供的有關(guān)電力中斷和可用性的信息。該數(shù)據(jù)代表了德國電網(wǎng)的 75% 左右,涵蓋所有電壓等級。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
到2040年,雙向充電每年可為德國能源系統(tǒng)減輕84億歐元的負(fù)擔(dān)

到2040年,雙向充電每年可為德國能源系統(tǒng)減輕84億歐元的負(fù)擔(dān)

在歐盟,車輛到電網(wǎng)技術(shù)可以將年度能源系統(tǒng)成本降低 8.6%,相當(dāng)于每年節(jié)省 222 億歐元。弗勞恩霍夫研究所 ISE 和 ISI 為交通與環(huán)境組織所做的一項研究表明了這一點。使用電動汽車儲存能量并將其反饋到電網(wǎng)可以節(jié)省成本并更好地整合可再生能源。弗勞恩霍夫研究所 ISE 和 ISE檢查了運輸與環(huán)境 (T&E) 組織委托進(jìn)行的一項研究中的細(xì)節(jié)。據(jù)此計算,到2040年,車輛到電網(wǎng)技術(shù)(V2G)每年可為德國能源系統(tǒng)減輕84億歐元的負(fù)擔(dān)。在整個歐盟,每年可能節(jié)...
德國氫能卡車制造商Quantron宣布破產(chǎn)

德國氫能卡車制造商Quantron宣布破產(chǎn)

近日,德國零排放卡車制造商Quantron宣布破產(chǎn)。臨時破產(chǎn)管理人、重組律師事務(wù)所BBL在新聞稿中表示,目前尚不清楚企業(yè)破產(chǎn)的具體原因。BBL指出,Quantron的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Andreas Haller于上個月因心臟驟停而辭去職務(wù),公司監(jiān)事會主席Denis Muratov擔(dān)任臨時CEO。Andreas Haller在今年早些時候接替了另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Michael Perschke擔(dān)任CEO,他在社交媒體上透露,他在今年德國舉行的德國交通運輸會議和展覽IAA上演講后不久就心臟病發(fā)作。除...
德國弗勞恩霍夫 ISE 正在開發(fā)鋰提取工藝

德國弗勞恩霍夫 ISE 正在開發(fā)鋰提取工藝

德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所正在與科學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域的合作伙伴合作,開發(fā)和展示一種從熱水中提取鋰的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)有吸引力和創(chuàng)新的技術(shù)。理論上,萊茵河上游平原和北德盆地現(xiàn)有的地?zé)岚l(fā)電廠可以滿足德國每年 2% 至 12% 的鋰需求,而且可靠且環(huán)保成本低廉,可持續(xù)數(shù)十年。然而,目前還沒有從熱水中提取鋰的市場化技術(shù)。這就是弗勞恩霍夫 ISE 新啟動的為期三年的ThermIon項目的用武之地。這項雄心勃勃的項目將考慮到從鹽水預(yù)處理到鋰提取和碳酸...
RWE 獲得丹麥批準(zhǔn)在北海建造 Thor 風(fēng)電場

RWE 獲得丹麥批準(zhǔn)在北海建造 Thor 風(fēng)電場

加拿大自然資源公司(CNQ.TO),周四,印度石油和天然氣生產(chǎn)商公布第三季度利潤好于預(yù)期,得益于油砂產(chǎn)量強(qiáng)勁,但由于價格疲軟,該國最大的石油和天然氣生產(chǎn)商將減少天然氣鉆探。由于阿爾伯塔省的儲存量已達(dá)到滿負(fù)荷,導(dǎo)致一些生產(chǎn)商停止生產(chǎn),加拿大西部天然氣價格在七月至九月季度跌至兩年多以來的最低水平。...
德國開設(shè)氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)試驗場

德國開設(shè)氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)試驗場

德國航空航天中心 (DLR) 已開始測試和開發(fā)基于氫燃料電池的創(chuàng)新推進(jìn)系統(tǒng),其輸出功率為兆瓦級。該中心于 2024 年 10 月 28 日在 Empfingen 投入使用 BALIS 試驗場。目前,此類推進(jìn)系統(tǒng)尚未投入商業(yè)使用。德國航天中心表示,未來它們可以用于各種運輸方式。作為 BALIS 項目的一部分,德國航天中心正在開發(fā)和測試輸出功率約為 1.5 兆瓦的燃料電池系統(tǒng)。此類系統(tǒng)未來可用于為船舶提供動力。如果在燃料電池中使用來自可再生能源的氫(即所謂的綠...

推薦閱讀

熱文

Vulcan 與巴斯夫建立合作伙伴關(guān)系,探索區(qū)域地?zé)釢摿弯囂崛?/div>
  • 孟加拉國計劃向可再生能源發(fā)電企業(yè)提供15年稅收優(yōu)惠
  • 閩浙邊界電力一體化合作簽約
  • 塞爾維亞希望在 2025 年春季與俄羅斯簽署新的天然氣供應(yīng)協(xié)議
  • 白俄羅斯新核電站建設(shè)可行性研究將于 2025 年完成
  • 東曹株式會社新設(shè)CO2回收設(shè)備助力聚氨酯原料低碳生產(chǎn)
  • Mercom 稱,2024 年前 9 個月印度太陽能裝機(jī)量達(dá) 16 吉瓦
  • 美國天然氣鉆探商將于 2025 年提高產(chǎn)量,扭轉(zhuǎn)減產(chǎn)趨勢
  • 中國發(fā)現(xiàn)大量黃金資源 湖南黃金股價飆升
  • Copyright © 能源界