歐洲能源公司目前選擇電子甲醇而非綠色氨
2024-10-18 16:31 瀏覽:
丹麥可再生能源開(kāi)發(fā)商歐洲能源公司(European Energy A/S)在過(guò)去幾年中擴(kuò)展到電力到X(PtX)行業(yè),該公司負(fù)責(zé)人表示,該公司更傾向于生產(chǎn)電子甲醇而不是綠色氨,這也是其電子燃料重點(diǎn)的所在,至少在短期內(nèi)是這樣。
歐洲能源公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Knud Erik Andersen在本月早些時(shí)候在哥本哈根舉行的世界氫能周活動(dòng)間隙告訴Renewables now:“我們非常喜歡電子甲醇,因?yàn)殡娮蛹状伎梢栽谠S多行業(yè)中使用。它可以用于塑料生產(chǎn)、油漆和膠水。因此,主要來(lái)自化學(xué)工業(yè)的1億噸市場(chǎng)已經(jīng)建立起來(lái)。除此之外,我們現(xiàn)在看到海運(yùn)業(yè)正在進(jìn)入,世界各地的造船廠訂購(gòu)并交付了許多雙燃料船。”
目前,歐洲能源公司在Esbjerg附近的Måde有一個(gè)綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施,該設(shè)施正準(zhǔn)備開(kāi)始每周向客戶進(jìn)行商業(yè)交付,并且位于Kassø的52兆瓦電子甲醇工廠即將進(jìn)入調(diào)試階段,該工廠被稱(chēng)為世界上最大的商業(yè)PtX工廠。
更具體地說(shuō),Kassø設(shè)施已經(jīng)通電,目前正在對(duì)其各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。首席執(zhí)行官指出,它的調(diào)試需要幾周的時(shí)間。
免責(zé)聲明: 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
航運(yùn)和物流巨頭AP Moller-Maersk與農(nóng)業(yè)技術(shù)公司Syngenta Crop Protection宣布將其第四方物流(4PL)合作伙伴關(guān)系延長(zhǎng)五年。此次續(xù)簽的合作凸顯了兩家公司通過(guò)持續(xù)的供應(yīng)鏈優(yōu)化和創(chuàng)新對(duì)負(fù)責(zé)任物流的承諾。第四方物流供應(yīng)商通過(guò)管理資源、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和其他物流供應(yīng)商來(lái)設(shè)計(jì)、構(gòu)建和提供定制的供應(yīng)鏈解決方案,從而使第三方物流進(jìn)一步發(fā)展。這一概念是AP Moller-Maersk物流與服務(wù)產(chǎn)品不可或缺的一部分,也是其為客戶提供從工廠到最終目...
丹麥航運(yùn)和物流巨頭 AP Moller - Maersk 繼續(xù)推進(jìn)其船隊(duì)更新,在中國(guó)訂購(gòu)了 10 艘液化天然氣 (LNG) 雙燃料集裝箱船。這家丹麥船東已訂購(gòu)多艘新集裝箱船,這些船將由揚(yáng)子江船業(yè)建造。根據(jù) Intermodal 提供的信息,這些船舶的標(biāo)稱(chēng)容量為 17,000 TEU。此外,每艘船舶的價(jià)格為 2.02 億美元,合同總價(jià)值達(dá)到 22 億美元。新巴拿馬型集裝箱船的預(yù)計(jì)交付日期為 2027 年至 2029 年之間。今年8月,馬士基透露,該公司正在簽署雙燃料船的新船訂單和定期租船...
丹麥能源署(DEA)已批準(zhǔn)北海丹麥海域兩個(gè)石油和天然氣許可證的所有權(quán)股份轉(zhuǎn)讓。丹麥監(jiān)管機(jī)構(gòu)披露,在之前的共同所有者Dana Petroleum和Nordsøfonden退出后,Petrogas Denmark、Petrogas E&P UK和Danoil Exploration已全面接管了北海兩個(gè)現(xiàn)有的油氣勘探和生產(chǎn)許可??證的全部所有權(quán)。這將使 Petrogas 獲得 85% 的運(yùn)營(yíng)份額,而 Danoil 獲得北海所謂的羅賓漢許可證 15% 的權(quán)益,包括分別于 2006 年
根據(jù)該公司第三季度的業(yè)績(jī),截至 2024 年第三季度末,維斯塔斯的風(fēng)力渦輪機(jī)訂單積壓量已達(dá)到近 28 吉瓦和 283 億歐元,創(chuàng)下了該風(fēng)力渦輪機(jī)制造商的歷史新高。維斯塔斯集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 Henrik Andersen表示:維斯塔斯 2024 年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 52 億歐元,息稅前利潤(rùn)率為 4.5%,與去年同期相比,營(yíng)收增長(zhǎng)了 19%,盈利能力提高了 3 個(gè)百分點(diǎn)。 本季度,我們收到了 4.4 GW 的訂單,平均售價(jià)為 110 萬(wàn)歐元/兆瓦,這使我們的渦輪機(jī)訂單積壓量升至 280 億...
摘要:季度收入為 52 億歐元,扣除特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)率為 4.5%。訂單量為 4.4 GW,總訂單積壓量為 634 億歐元。收入和息稅前利潤(rùn)率指引保持不變,但對(duì)服務(wù)息稅前利潤(rùn)和總投資進(jìn)行了調(diào)整。集團(tuán)息稅前利潤(rùn)率現(xiàn)在更有可能處于指引范圍的下限。2024 年第三季度,維斯塔斯實(shí)現(xiàn)收入 51.77 億歐元,較去年同期增長(zhǎng) 18.9%。特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)為 2.35 億歐元,特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)率為 4.5%,而 2023 年第三季度為 1.6%。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為 ...