總投資約為10億元!蓋亞新能源儲能型大圓柱電池制造項(xiàng)目開工
2024-10-28 10:05 來源:蓋亞新能源 瀏覽:
10月23日上午,浙江蓋亞新能源有限公司新建儲能型大圓柱3GWh鋰(鈉)電池制造項(xiàng)目開工奠基儀式在浙江遂昌經(jīng)開區(qū)龍板山區(qū)塊舉行。
該項(xiàng)目概算投資為50億元,總建筑面積約7.5萬平方米。一期概算投資10億元,建設(shè)3GWh/年鋰(鈉)離子電池及儲能基本工藝配置生產(chǎn)設(shè)施及相應(yīng)配套設(shè)施。一期總建筑面積約4.2萬平方米。建設(shè)工期約16個月,一期12個月。一期項(xiàng)目投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)大圓柱儲能型3億瓦時鋰(鈉)電池和PACK生產(chǎn)線,產(chǎn)值約20億元。二期項(xiàng)目投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)5萬噸正負(fù)極材料及前驅(qū)體的生產(chǎn)能力。
該項(xiàng)目的落地,填補(bǔ)了遂昌大圓柱鋰(鈉)電池生產(chǎn)的空白,為遂昌的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。
據(jù)了解,蓋亞新能源由湖南易高新能源有限公司、遂昌易高企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、湖南蓋亞中科新能源有限公司三家企業(yè)共同持股,持股比例分別為65%、20%、15%。公司以大圓柱無鈷電池產(chǎn)品為核心,擁有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)十五年研發(fā)、六代更迭,整合院校產(chǎn)學(xué)研與上游產(chǎn)業(yè)鏈資源,具有高容量、低內(nèi)阻、低溫升、高倍率、長壽命、高安全等優(yōu)勢。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
11月15日,財政部稅務(wù)總局調(diào)整出口退稅政策,明確將光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調(diào)至9%。其中附件顯示,鋰離子電池、鋰電池組、全釩液流電池都在此范圍。
億緯鋰能11月14日在互動平臺表示,公司在固態(tài)電池領(lǐng)域已進(jìn)行技術(shù)布局,并做了相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。公司計劃于2026年取得工藝突破,推出高功率、高環(huán)境內(nèi)耐受性和絕對安全的全固態(tài)電池,主要用于混合動力領(lǐng)域;于2028年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,推出400Wh/Kg高比能全固態(tài)電池。公司在飛行汽車、無人機(jī)等低空領(lǐng)域已有相關(guān)電池產(chǎn)品的布局和應(yīng)用。公司是行業(yè)內(nèi)少數(shù)同時掌握消費(fèi)電池、動力和儲能電池核心技術(shù)的鋰電池平臺型企業(yè),具備深厚的技術(shù)積累,能快速響應(yīng)下游客...
SAECCE2024第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會于2024年11月11日—14日舉行,中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會是汽車領(lǐng)域技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富最具影響力的綜合性學(xué)術(shù)交流年會。天賜材料受邀參與固態(tài)電池材料與技術(shù)創(chuàng)新論壇,并發(fā)表演講。天賜材料研發(fā)部長深度剖析了固態(tài)電池材料的技術(shù)創(chuàng)新與未來發(fā)展路徑,展示了天賜材料在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果和產(chǎn)業(yè)化布局。固態(tài)電池的時代機(jī)遇與發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前,液態(tài)鋰電池雖然已經(jīng)廣泛...
11月7日,太藍(lán)新能源與長安汽車在重慶聯(lián)合舉辦了無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會。會上,太藍(lán)新能源宣布通過顛覆性創(chuàng)新技術(shù),首次取消了隔膜,實(shí)現(xiàn)了無隔膜固態(tài)電池技術(shù)的突破。太藍(lán)新能源董事長&CTO高翔指出,此次技術(shù)突破將掀起鋰電池行業(yè)的范式革命,即通過減材制造理念,從根本上解決鋰電池安全問題。太藍(lán)新能源提出了4-3-2-1技術(shù)路線,從液態(tài)到半固態(tài),再到全固態(tài)電池,逐步減少材料,最終實(shí)現(xiàn)無負(fù)極全固態(tài)電池。據(jù)介紹,無隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年實(shí)現(xiàn)...