總部位于新加坡的海上、海洋和能源解決方案提供商 Seatrium 已提前向總部位于英國的海上鉆井承包商 Borr Drilling 交付了另一座新建自升式鉆井平臺(tái)。據(jù)說，這套多鉆井平臺(tái)系列中的最后一座鉆井平臺(tái)的交付比原定時(shí)間提前了近一年。

盡管 Borr Drilling 最初聘請(qǐng) Keppel FELS 建造 11 座自升式鉆井平臺(tái)，但在交付了 6 座之后，仍有 5 座留在名單上，因?yàn)樽畛醯慕桓妒紫仍?2020 年 6 月推遲 ，然后又在 2021 年 1 月推遲，導(dǎo)致鉆井平臺(tái)的預(yù)定交付時(shí)間推遲到 2023 年。這些鉆井平臺(tái)原本應(yīng)該分階段交付，第一批在 2023 年 5 月交付，最后一批在 2023 年 12 月交付。

然而，吉寶岸外與海事(Keppel O&M) 與 Borr Drilling簽署了一項(xiàng)修訂協(xié)議， 以加快在 2022 年 10 月至 2023 年 7 月之間向 Borr Drilling 或該公司打算出售鉆井平臺(tái)的第三方交付三座自升式鉆井平臺(tái)。這三座鉆井平臺(tái)的建造合同轉(zhuǎn)讓給 ADNOC Drilling 后，三座鉆井平臺(tái)中的第一座 于 2022 年 11 月交付 給這家阿聯(lián)酋公司，第二座 于 2023 年 8 月交付。

在 勝科海事 (Sembcorp Marine) 和吉寶岸外與海事 (Keppel Offshore & Marine) 完成業(yè)務(wù)合并后， Seatrium 于 2023 年初問世，而Vali 則于 2024 年 8 月交付， 比計(jì)劃交付日期提前了一年 ，成為新加坡公司為 Borr Drilling 建造的剩余五座自升式鉆井平臺(tái)中的第四座。

2024 年第三季度，該公司與其同行(Transocean、Noble Corporation、Valaris 和 Odfjell Drilling)的合并積壓訂單總額達(dá)到 232.2 億美元。