Tex2Energy 是一個開創(chuàng)性項目，旨在解決主要由時尚行業(yè)產(chǎn)生的不可回收紡織廢物問題。 Tex2Energy 通過熱化學回收過程將復雜的紡織廢料轉(zhuǎn)化為富氫合成氣。這種氫氣用于固體氧化物燃料電池(SOFC)，不僅可以發(fā)電，而且可以作為減少紡織廢物量和相關(guān)二氧化碳排放量的可持續(xù)解決方案。通過這一過程，Tex2Energy實現(xiàn)了異質(zhì)且難以回收的紡織材料(主要是棉花和聚酯)的能源利用。最近，新技術(shù)的概念驗證已經(jīng)得到驗證。 ITE 目前正在致力于其工業(yè)級別的...

日本商船三井(9104.T)，以及關(guān)西電力公司(9503.T)，兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示，已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以聯(lián)合研究液化氫運輸船。這是日本首個航運公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運輸達成的協(xié)議，雙方致力于建立氫氣供應鏈。雙方將研究和審查液化氫供應鏈中的最佳船舶和運營、此類船舶的安全性以及與液化氫海上運輸相關(guān)的國際法律法規(guī)。...

智利礦業(yè)公司安托法加斯塔推出氫動力列車，計劃于2025年開始運營，旨在開發(fā)化石燃料替代品、減少溫室氣體排放和實現(xiàn)采礦可持續(xù)性。該列車由中國機車制造商研發(fā)，具有輕量化設計，功率為1,000千瓦，配備高容量電池和車載儲氫系統(tǒng)。公司表示，這將使他們了解新燃料，并探索其他可能用途。

Luksic 集團旗下的智利貨運公司 Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) 推出了一款氫動力機車，這是南美洲首個推出的此類機車。聲明中解釋說，該機車由中車紫陽機車公司研制，是專門為FCAB運營線路設計的，遵循標準化、模塊化、系列化、通用化原則，保證了機車的適應性和效率。在第一階段，該機器將從安托法加斯塔市的 FCAB 設施出發(fā)前往該市港口，并用于內(nèi)部機動。據(jù)介紹，該機車總功率1000千瓦，配備大容量電池和35兆帕車載儲氫系統(tǒng)。此外，據(jù)...

荷蘭鋼鐵生產(chǎn)商塔塔鋼鐵 (Tata Steel) 和希臘中游碳捕獲、利用和封存 (CCUS) 服務提供商 ECOLOG 與挪威綠色氫項目開發(fā)商 Gen2 Energy 和阿姆斯特丹港簽署了一項協(xié)議，以評估建立液氫進口走廊的可行性。根據(jù)協(xié)議，合作伙伴將探索通過阿姆斯特丹港口從挪威進口液態(tài)氫到荷蘭的經(jīng)濟可行性。據(jù)介紹，挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的氫氣將被冷卻和液化，然后裝上 ECOLOG 擁有的專用船只進行運輸。液態(tài)氫將被運輸?shù)桨⒛匪固氐じ鄣?ECOLOG 碼頭，然后轉(zhuǎn)化回氣態(tài)，...