熟妇激情内射com,性妇wbbbb搡bbbb嗓小说,日本强好片久久久久久aaa,国产精品无码一区二区三区免费

現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動力領(lǐng)域展開合作

2024-11-25 17:27  瀏覽:  

現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長鄭義宣在日本愛知縣豐田體育場舉行的2024年世界拉力錦標(biāo)賽上透露,現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動力汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作的可能性。

這是雙方負(fù)責(zé)人在不到一個月內(nèi)第二次會面,也是鄭義宣首次公開談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作。

現(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動汽車,并推出了Initium新型FCEV概念車型,而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場上存在競爭關(guān)系。在WRC賽事中,現(xiàn)代車隊車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍,豐田車隊則獲得制造商總冠軍。鄭義宣對現(xiàn)代車隊的表現(xiàn)表示贊賞,并認(rèn)為這樣的勝利將激勵現(xiàn)代繼續(xù)精益求精地研發(fā)汽車。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動力領(lǐng)域展開合作

現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動力領(lǐng)域展開合作

現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長鄭義宣在日本愛知縣豐田體育場舉行的2024年世界拉力錦標(biāo)賽上透露,現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動力汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作的可能性。這是雙方負(fù)責(zé)人在不到一個月內(nèi)第二次會面,也是鄭義宣首次公開談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作?,F(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動汽車,并推出了Initium新型FCEV概念車型,而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場上存在競爭關(guān)系。在WRC賽事中,現(xiàn)代車隊車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...
100臺氫能大巴,“中國制造”首次出口

100臺氫能大巴,“中國制造”首次出口

11月19日,飛馳科技舉辦了以氫能出海 連接未來為主題的全球首款氫能大巴出口以色列及歐洲交付儀式?;顒蝇F(xiàn)場,以色列客戶、領(lǐng)事以及佛山市南海區(qū)發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)、合作方Allenbus及飛馳科技的多位領(lǐng)導(dǎo)共同出席。具體來看,本次成功出口以色列的氫燃料電池大巴,由飛馳科技自主研發(fā),采用氫氣為主要能源,搭載170kW大功率燃料電池發(fā)動機(jī)(雙系統(tǒng)),續(xù)航里程超600公里,具備高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性,排放僅為純凈水和清潔空氣,實現(xiàn)真正零排...
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項目持續(xù)增長,人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分,Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項目持續(xù)增長,人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分,Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
戴姆勒卡車公司從德國聯(lián)邦政府和州政府獲得 2.26 億歐元,用于購買 100 輛燃料電池卡車

戴姆勒卡車公司從德國聯(lián)邦政府和州政府獲得 2.26 億歐元,用于購買 100 輛燃料電池卡車

德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部(BMDV)以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法爾茨州批準(zhǔn)撥款 2.26 億歐元用于開發(fā)、小批量生產(chǎn)和客戶部署(運(yùn)行和維護(hù))100 輛燃料電池卡車。該申請也經(jīng)過了歐盟委員會的廣泛審查。在使用氫動力卡車實現(xiàn)交通脫碳的道路上,戴姆勒卡車公司已于 2021 年提交了資助申請,用于開發(fā)燃料電池卡車和長途運(yùn)輸中的小批量客戶部署。戴姆勒卡車現(xiàn)在將獲得 IPCEI 資助申請中提出的總合格金額的三分之二左右。戴姆勒卡車將繼續(xù)獨(dú)自承擔(dān)...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界