為了支持這一改革，政府已投資10億英鎊，旨在提高公交服務(wù)的可靠性和頻率，并將單程票價(jià)限制在3英鎊。此外，法案還要求司機(jī)接受培訓(xùn)，以識(shí)別和應(yīng)對(duì)針對(duì)婦女和女孩的暴力威脅，提升乘客和工作人員的安全。

地方交通部門將能夠效仿曼徹斯特等地的成功案例，通過(guò)公共控制提高公交服務(wù)的可靠性和乘客量。為了紀(jì)念法案的出臺(tái)，地方交通部長(zhǎng)還訪問(wèn)了雷丁，討論新權(quán)力如何助力地方當(dāng)局實(shí)施改進(jìn)。

改善當(dāng)?shù)亟煌ㄊ怯?guó)政府重建基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和提高生活水平的重要一環(huán)。地區(qū)市長(zhǎng)已承諾利用政府支持，將當(dāng)?shù)仄眱r(jià)維持在3英鎊以下。

英國(guó)白絲帶首席執(zhí)行官安西婭·蘇利表示，確保婦女和女孩旅行安全至關(guān)重要，而該法案中的強(qiáng)制性培訓(xùn)將有助于改變有害的態(tài)度和行為。雷丁巴士首席執(zhí)行官羅伯特·威廉姆斯則認(rèn)為，本地所有權(quán)和管理將使公交服務(wù)更具吸引力。

此次《公交服務(wù)法案》的提出，標(biāo)志著英國(guó)公交服務(wù)邁入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。