當(dāng)局已下令對(duì)韓國(guó)所有737-800飛機(jī)進(jìn)行檢查，但尚無(wú)明確跡象表明是系統(tǒng)故障、人為失誤還是多種因素導(dǎo)致了這場(chǎng)災(zāi)難。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和波音公司的專家正在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助調(diào)查，其中駕駛艙語(yǔ)音記錄器將被送往美國(guó)進(jìn)行分析。

濟(jì)州航空7C2216航班從泰國(guó)曼谷起飛，原計(jì)劃在韓國(guó)南部務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。有觀察人士稱，墜機(jī)視頻顯示飛機(jī)可能存在發(fā)動(dòng)機(jī)或起落架故障。然而，具體原因仍需進(jìn)一步調(diào)查。

韓國(guó)民航部副部長(zhǎng)表示，飛行數(shù)據(jù)記錄器由于技術(shù)原因?qū)⒃诿绹?guó)進(jìn)行分析，而駕駛艙語(yǔ)音記錄器的初步提取工作已完成。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前主席認(rèn)為，駕駛艙語(yǔ)音記錄器的內(nèi)容將是解開(kāi)謎團(tuán)的關(guān)鍵。

此外，韓國(guó)當(dāng)局還將檢查飛機(jī)撞到的圍欄是否應(yīng)該用更輕的材料制成，并試圖確定是否存在溝通問(wèn)題。同時(shí)，鳥(niǎo)擊和惡劣天氣也被列為可能的墜機(jī)原因，但尚未得到官方確認(rèn)。