近期，民用電負(fù)荷及終端電廠日耗提升有限，但燃煤電廠存煤整體高于去年同期，庫(kù)存可用天數(shù)也較去年同期略高一點(diǎn)。受社會(huì)總庫(kù)存高位和進(jìn)口市場(chǎng)下行壓力影響，市場(chǎng)煤采購(gòu)需求依舊偏弱。從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上看，春節(jié)前的一月上旬，終端開展節(jié)前囤煤備貨，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)假期間用煤需求，助推煤價(jià)依然保持上漲模式。中旬，預(yù)計(jì)煤價(jià)將趨穩(wěn)滯漲。

本周，環(huán)渤海港口各煤種全線漲價(jià)的主要原因，除了環(huán)渤海港口庫(kù)存減少，導(dǎo)致個(gè)別煤種供應(yīng)減少、可交易煤緊缺以外;還有一個(gè)重要原因就是，雖然下游詢價(jià)和交割依然是壓價(jià)為主，但市場(chǎng)上也確實(shí)還有少量采購(gòu)需求。節(jié)前的終端補(bǔ)庫(kù)行為并未完全結(jié)束，尤其5000和4500大卡的市場(chǎng)煤更受中小電廠和熱電企業(yè)的青睞，繼續(xù)處于上漲通道;而高卡的5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤采購(gòu)較少，實(shí)際交易價(jià)格波動(dòng)很小。截止目前，煤價(jià)上漲已有兩周，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)煤價(jià)格僅上漲了7元/噸;而同一時(shí)間段，5000和4500大卡市場(chǎng)煤交易價(jià)格分別上漲了16和24元/噸。

環(huán)渤海港口方面，因成本壓力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿明顯，高卡煤報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主，優(yōu)質(zhì)中低卡市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)小幅上揚(yáng)。下游以長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)為主，對(duì)市場(chǎng)煤的需求較為疲軟，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量偏少，港口市場(chǎng)交易氛圍冷清。受調(diào)進(jìn)減少、調(diào)出暢通等因素影響，環(huán)渤海港口的場(chǎng)存持續(xù)下降，單月降庫(kù)360萬(wàn)噸。臨近春節(jié)，主產(chǎn)區(qū)著力部署煤礦安全檢查工作，煤礦開工率下降，煤炭供給有所收緊;疊加貨源集港成本偏高及后市預(yù)期偏悲觀等形勢(shì)下，貿(mào)易商到港發(fā)運(yùn)積極性不足，主要集港鐵路運(yùn)量銳減。下游剛需仍在，部分電廠要趕在節(jié)前采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)，而一些非電行業(yè)也要展開節(jié)前沖刺，對(duì)市場(chǎng)煤有采購(gòu)備料計(jì)劃，促使環(huán)渤海港口調(diào)出保持高位，庫(kù)存繼續(xù)下降。

進(jìn)口煤大量涌入，使得電廠去庫(kù)進(jìn)程艱難而又緩慢，存煤可用天數(shù)始終維持在安全范圍內(nèi)。此外，今年春節(jié)時(shí)間來(lái)的相對(duì)較早，工業(yè)企業(yè)放假在即;高日耗漸漸過(guò)去，后續(xù)耗煤需求即將呈現(xiàn)“雪崩”式的銳減，終端采購(gòu)意愿將降至冰點(diǎn);疊加部分貿(mào)易商著急出貨結(jié)賬，回家過(guò)年。預(yù)計(jì)下周，煤價(jià)將出現(xiàn)滯漲企穩(wěn)，或小幅回落。