風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司(Wind Catching Systems)，一家致力于通過創(chuàng)新和顛覆性技術(shù)徹底改變浮動海上風(fēng)電領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，近日獲得了挪威氣候與環(huán)境部下屬機構(gòu)Enova提供的1.02億歐元資金。這筆資金將用于開發(fā)和安裝世界上第一個“渦輪墻”原型，標(biāo)志著該項目的實現(xiàn)距離又近了一步。風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司、Enova、“渦輪墻”成為本文的關(guān)鍵詞。

Windcatcher 是一款 40 兆瓦多渦輪風(fēng)力渦輪機，旨在徹底改變浮動風(fēng)力發(fā)電

風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司成立于2017年，主要股東包括通用汽車旗下的風(fēng)險投資部門GM Ventures、挪威領(lǐng)先的投資集團Ferd AS以及在奧斯陸證券交易所上市的工業(yè)投資公司North Energy ASA。該公司在一次公共資助競賽中擊敗了其他提案，成功獲得了資助，這一結(jié)果讓代表挪威海上風(fēng)電行業(yè)的協(xié)會挪威海上風(fēng)電感到驚訝，因為更成熟的技術(shù)尚未獲得資金。

該原型機預(yù)計于2029年完成，將配備40臺1兆瓦風(fēng)力渦輪機，總裝機容量達(dá)到40兆瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前宣布的最大風(fēng)力渦輪機容量。這一前所未有的規(guī)模和功率的結(jié)構(gòu)將安裝在挪威卑爾根西北部、Øygarden海岸附近的水域，以評估其在真實條件下的性能。與傳統(tǒng)的浮動海上風(fēng)電相比，“渦輪墻”概念具有許多顯著的優(yōu)勢，包括標(biāo)準(zhǔn)化、可擴展性、有效利用空間以及創(chuàng)新的運營和維護(hù)方式。這些優(yōu)勢使得“渦輪墻”有望成為下一代海上風(fēng)電的主流技術(shù)。

然而，在實現(xiàn)商業(yè)化之前，風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司還需要克服幾個關(guān)鍵挑戰(zhàn)。首先，他們需要證明“渦輪墻”在現(xiàn)實條件下的可靠性;其次，需要贏得該領(lǐng)域主要開發(fā)商的信任;最后，也是最重要的是，需要成為歷史上規(guī)避風(fēng)險的市場中可保險、可融資的項目。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，但風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司對“渦輪墻”的前景充滿信心，并期待在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)技術(shù)的顛覆性突破，為海上風(fēng)電領(lǐng)域帶來新的發(fā)展機遇。