勞資委員會主席Daniela Cavallo表示，盡管協(xié)議包含對員工有利的條款，但削減措施對員工來說仍是痛苦的。大眾同意取消部分崗位，凍結(jié)薪資增長，并縮減福利，包括休假津貼和獎金，但承諾不關閉工廠、不進行裁員。

然而，員工對未來仍感不確定。盡管避免了直接裁員，但小型工廠如奧斯納布魯克和德累斯頓面臨關閉風險，大型工廠的未來也不穩(wěn)定。員工擔心工作崗位會受影響，特別是生產(chǎn)線工人。Kassel工廠員工代表Carsten Büchling指出，許多細節(jié)仍在商討。

此外，大眾集團計劃調(diào)整工資體系，向行業(yè)低標準靠攏，員工收入將受影響。生活成本上升，工資水平未能跟上通貨膨脹，員工面臨更多經(jīng)濟壓力。工作時間調(diào)整也可能導致收入減少，補償金額低于預期。

員工對協(xié)議條款失望，認為工會和管理層向公司妥協(xié)，犧牲了員工利益。盡管大眾承諾不裁員，但員工擔心崗位不穩(wěn)定，特別是未來可能的生產(chǎn)調(diào)整和工廠重組。裁員不僅影響個人生活，也給依賴大眾的地區(qū)帶來社會和經(jīng)濟挑戰(zhàn)。

大眾集團的變革也影響整個汽車產(chǎn)業(yè)。裁員措施成為應對市場變化的常見手段，員工利益和公司盈利的矛盾愈發(fā)突出。工會和管理層需找到平衡，確保員工權(quán)益，同時為公司可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。

總體而言，大眾集團裁員計劃影響深遠，不僅關乎公司調(diào)整，也影響德國乃至全球汽車行業(yè)未來。面對挑戰(zhàn)和不確定性，各方需共同努力，保障員工權(quán)益，為公司發(fā)展創(chuàng)造條件。員工需要更多保障和透明度，特別是在職業(yè)安全和收入保障方面。