零排放海運買家聯(lián)盟(ZEMBA)開啟以電子燃料為重點的第二次招標(biāo)，計劃從2027年起部署電子燃料驅(qū)動的航運服務(wù)，總計減少約860億噸海里排放。招標(biāo)要求集裝箱運輸公司或財團提交3至5年期提案，船舶主要推進系統(tǒng)需較傳統(tǒng)高排放燃料減少90%以上生命周期排放。審查和談判后，ZEMBA將選出優(yōu)勝者，成員與其簽訂雙邊合同，預(yù)計2025年底公布結(jié)果，可能出現(xiàn)多個獲勝方案。本次招標(biāo)新增資格預(yù)審程序，旨在篩選符合條件的投標(biāo)人。ZEMBA總裁Ingrid Irigoyen表示，此舉...

2025年，瑞典電燃料工廠開發(fā)商Liquid Wind宣布，在恩舍爾茲維克市啟動一個新的電燃料設(shè)施項目。該項目將與當(dāng)?shù)啬茉垂?amp;Ouml;vik Energi合作開展，后者將作為開發(fā)合作伙伴和生物二氧化碳供應(yīng)商參與項目。圖片展示了 Liquid Wind 電燃料設(shè)施的模型。圖片由 Liquid Wind 提供據(jù)悉，該設(shè)施投產(chǎn)后，預(yù)計每年將生產(chǎn)約100,000噸電子甲醇，這一產(chǎn)量是恩舍爾茲維克市之前規(guī)劃電子燃料設(shè)施產(chǎn)量的兩倍。Liquid Wind首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Claes Fredriksson

2025年，韓國與澳大利亞簽署諒解備忘錄，決定共同建立綠色航運走廊，以支持國際航運零排放目標(biāo)，并推動環(huán)保燃料供應(yīng)環(huán)境的建設(shè)。根據(jù)協(xié)議，兩國計劃從2029年開始運營綠色航線，旨在通過使用綠色燃料和環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)港口間航行的零碳排放。韓國海洋水產(chǎn)部長姜道亨表示：開辟綠色航線是實現(xiàn)航運碳中和的最有效手段。希望通過此次合作，兩國能夠順利建立連接韓國和澳大利亞的綠色航運航線。根據(jù)諒解備忘錄，雙方將在多個領(lǐng)域展開合作，包括建立綠色航運航線...

2月1日，華能南山項目1號燃機首次點火定速成功。華能南山電廠位于中國海南省三亞市南山工業(yè)園區(qū)內(nèi)。華能南山電廠氣電擴建項目規(guī)劃建設(shè)4臺460MW燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組和綜合能源研究院，分二期和三期建設(shè)，是海南省十四五能源發(fā)展規(guī)劃重點項目。

波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項目開發(fā)合作伙伴，共同支持歐洲首個工業(yè)規(guī)模的電轉(zhuǎn)液(PtL)設(shè)施之一的建設(shè)。此舉旨在加速北歐及全球可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)和供應(yīng)，以助力商用航空業(yè)和國際民航組織成員國實現(xiàn)2050年凈零碳排放的共同目標(biāo)。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產(chǎn)稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產(chǎn)生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結(jié)合，從而生產(chǎn)出的燃料相...