遼東作業(yè)公司綏中36-1原油終端廠于2000年一次性建成投產(chǎn)，安全生產(chǎn)超8800天，為保障國家能源安全及環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)，目前接收分別來自海上綏中、旅大、錦州三區(qū)塊開采的原油，是集原油處理、儲存、外輸于一體的綜合性原油陸岸終端。

隨著上游區(qū)塊產(chǎn)油量持續(xù)攀升，終端廠原油庫容漸緊，外輸作業(yè)頻次不斷增長。對此，綏中36-1原油終端廠通過采集上游來油、外輸流量與大罐庫容信息建立動態(tài)可視化數(shù)據(jù)分析庫，為產(chǎn)量運(yùn)行情況精準(zhǔn)“把脈”，做到“日動態(tài)”有反饋、“月計(jì)劃”有落實(shí)，實(shí)現(xiàn)原油外輸任務(wù)按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行。

2024年，綏中36-1原油終端廠每天都要完成一次原油外輸任務(wù)。受設(shè)備檢修更新等因素影響，原油庫容處于常態(tài)化高位運(yùn)行狀態(tài)。為確保作業(yè)安全，終端廠積極協(xié)調(diào)資源，搶抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)不間斷外輸作業(yè)創(chuàng)造條件。

冬季的遼東灣氣溫最低達(dá)到零下20攝氏度，海面冰厚可達(dá)25厘米，為油輪進(jìn)出港航行、操控和靠離泊作業(yè)帶來極大困難。綏中36-1原油終端廠強(qiáng)化外輸作業(yè)全過程精益管理，堅(jiān)持“油輪外輸，破冰先行”的理念，對重點(diǎn)區(qū)域不間斷破冰。終端廠抓好外輸關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)管理，做到隱患缺陷不疏漏、異常數(shù)據(jù)不放過，并持續(xù)優(yōu)化外輸作業(yè)程序，保障安全生產(chǎn)。

與此同時，綏中36-1原油終端廠不斷提升廠區(qū)數(shù)字化、智能化水平，通過引入音波測漏系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對海底管道運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控;增加陸岸瞭望精準(zhǔn)測距及環(huán)保船定期巡護(hù)，保護(hù)海底管道安全;引入海底管道無人機(jī)空中巡護(hù)和應(yīng)急偵查，全力確保海上原油外輸“主動脈”安全穩(wěn)定。

綏中36-1原油終端廠“綠色油田建設(shè)”的腳步從未停歇。通過采用新工藝，實(shí)現(xiàn)減少污油泥外運(yùn)3800余噸，累計(jì)節(jié)省污油泥處置費(fèi)用約230萬元;通過外輸碼頭相關(guān)改造實(shí)施落地，實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性氣體每年減排約400噸，為渤海灣綠色生態(tài)環(huán)保貢獻(xiàn)海油力量。