本田公司在與規(guī)模較小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)(7201.T)發(fā)表的聯(lián)合聲明中透露，兩家公司已同意結(jié)束合并談判。盡管合并未能成行，但雙方表示將繼續(xù)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。本田第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到3973億日元(約合25.8億美元)，而倫敦證券交易所對(duì)七位分析師的調(diào)查平均預(yù)期為4037億日元，本田的實(shí)際表現(xiàn)略低于這一預(yù)期。

本田公司指出，其汽車(chē)業(yè)務(wù)在美國(guó)這一關(guān)鍵市場(chǎng)受益于汽車(chē)銷(xiāo)售的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。然而，在中國(guó)市場(chǎng)，本田的銷(xiāo)量在本季度出現(xiàn)下滑。隨著中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商的迅速崛起，本田等日本汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)正面臨越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，包括價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

盡管面臨這些挑戰(zhàn)，本田公司仍維持其全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)1.42萬(wàn)億日元的預(yù)測(cè)不變。同時(shí)，本田將全球銷(xiāo)量預(yù)期從之前預(yù)測(cè)的380萬(wàn)輛修正為375萬(wàn)輛，這一調(diào)整主要反映了日本本土銷(xiāo)量的下降。