我國煤炭的四大產(chǎn)區(qū)分別是晉、陜、蒙、新，其中新疆煤炭資源量位居全國第一，根據(jù)《新疆煤炭資源分布特征與勘查開發(fā)布局研究》，新疆的煤炭資源預測儲量為2.19萬億噸，約占全國的40%左右，可以看出，新疆地區(qū)煤炭開采潛力巨大。

近年來，新疆煤供需兩端變化較為明顯。一是，2019年以來，新疆地區(qū)大力破除無效低效供給，為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能更好發(fā)揮作用騰出市場空間，越來越多的優(yōu)質(zhì)煤炭項目獲批，部分煤礦產(chǎn)能實現(xiàn)核增，根據(jù)CCTD整理測算，截至目前，全區(qū)有效煤炭產(chǎn)能(即生產(chǎn)礦井與聯(lián)合試運轉(zhuǎn)礦井產(chǎn)能合計)已達4.8億噸，較2019年增加3.1億噸;二是，疆電外送及煤化工項目快速發(fā)展，新疆煤就地轉(zhuǎn)化量不斷增加;三是，西南地區(qū)煤炭缺口逐步擴大，疆煤外運需求增加。受以上因素影響，新疆地區(qū)煤炭產(chǎn)量快速增加，2024年，新疆地區(qū)煤炭產(chǎn)量達到5.4億噸，較2019年增加3億噸，增幅接近130%。

疆煤外運能力不斷提升

近年來，隨著新疆煤炭產(chǎn)量持續(xù)增加及疆煤外運通道不斷完善，煤炭調(diào)出量也在增加，新疆煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示，2024全年疆煤外運量1.39億噸，同比增長38%，其中鐵路實現(xiàn)疆煤外運約9060萬噸，同比增長50.2%。

后期來看，國家相關部門積極推動加強疆煤外運通道能力建設，相關項目將快速推進。一是，2025年2月9日，“疆煤外運”新通道——臨哈鐵路—紅淖鐵路聯(lián)絡線正式通車運營，據(jù)悉，臨哈聯(lián)絡線自臨哈鐵路柔遠站引出，向北折向紅淖鐵路鏡兒井北站方向，接入鏡兒井北站，新建聯(lián)絡線全長約6.159公里。接軌后，紅淖鐵路后方的疆煤外運通道由單一的蘭新線提升為蘭新線和臨哈線“雙通道”，“疆煤外運”通道運力將獲得全面提升。二是，2025年1月6日，《臨哈鐵路臨河至額濟納段擴能改造工程施工圖審核咨詢服務招標公告》已發(fā)布，一旦施工圖審核并批復，這個項目將進入開工倒計時階段，項目計劃工期為2.5年，預計項目完成后，臨哈鐵路運能將提升至2億噸，貨運壓力將大大減輕。綜上，隨著疆煤外運通道不斷完善，后期疆煤外運將更加通暢。

今年新疆地區(qū)煤炭產(chǎn)量增幅將低于去年

一是，2025年來看，隨著新疆庫木塔格礦區(qū)一號露天礦(產(chǎn)能1000萬噸/年)、國家能源集團新疆哈密能源化工有限公司岔哈泉一號露天礦(產(chǎn)能1500萬噸/年)、新疆平煤天安電投能源有限公司白楊河礦區(qū)鐵廠溝一號井(產(chǎn)能600萬噸/年)等煤礦陸續(xù)獲批開建，新疆地區(qū)煤炭產(chǎn)能將繼續(xù)擴容，但根據(jù)CCTD整理測算，截至目前，全區(qū)新建、改擴建、技改、資源整合煤炭產(chǎn)能達1.8億噸，其中，僅有不到2000萬噸煤炭產(chǎn)能有望在2025年投產(chǎn)，其他大部分煤礦在今年都將處于建設狀態(tài)中。

二是，據(jù)2025年新疆兩會政府工作報告消息，2025年將積極推進準東國家級現(xiàn)代煤化工示范區(qū)、哈密國家級現(xiàn)代綜合能源與產(chǎn)業(yè)化示范區(qū)建設，全力打造國家大型煤炭供應保障基地和煤制油氣戰(zhàn)略基地，新疆煤就地轉(zhuǎn)化量將繼續(xù)增加。

三是，隨著地區(qū)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，部分地區(qū)采購疆煤的量或不斷增加，加之疆煤外運通道不斷完善，預計2025年疆煤外運量將繼續(xù)保持增加態(tài)勢。

四是，近年來，疆煤在全國煤炭市場的影響力正在逐步加大，其價格受外界因素的影響也在逐漸變大，倘若今年煤價長時間走低，則將對礦方生產(chǎn)積極性產(chǎn)生一定抑制作用。