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1月新能源二手車需求小幅增長

2025-03-07 11:12  來源:中國消費者報  瀏覽:  

3月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據顯示,1月,全國二手車市場交易量為146.13萬輛,環(huán)比下降23.1%,同比下降13.45%,交易金額不足1000億元。業(yè)內認為,隨著車市逐漸回暖以及利好政策不斷落地,二手車消費市場將明顯回升。那么,今年首月二手車市場呈現(xiàn)哪些特點?

交易量小幅波動

穩(wěn)定的新車市場表現(xiàn)在助推我國汽車保有量呈持續(xù)增長的同時,也為二手車市場發(fā)展提供了夯實基礎。業(yè)內預測,今年我國二手車交易量有望突破2100萬輛。然而,今年1月,我國二手車交易市場受到一定沖擊,此前連續(xù)五個月交易量環(huán)比增長的勢頭戛然而止。

中國汽車流通協(xié)會信息部副主任陸廣智對《中國消費者報》記者分析稱,1月份全國二手車市場交易規(guī)模整體有比較明顯的下降趨勢。主要受到多重因素影響,首先是春節(jié)假期之前許多二手車經銷商提前返鄉(xiāng),這直接導致有效工作日減少,并且經銷商在1月份也會集中清理庫存回籠資金。盡管部分地區(qū)逐步發(fā)布了汽車以舊換新政策,但是1月份仍處于政策發(fā)布的前期過渡期,政策的效應并未完全顯現(xiàn)。

調查發(fā)現(xiàn),轎車依然牢牢占據二手車市場主要地位,1月共交易83.92萬輛。其中,緊湊型轎車占比最高,占比為五成;其次是中級轎車,占比24.1%。與去年同期相比,緊湊級、中級、高檔級轎車交易量有所增加,小型轎車下降較快。

從車齡使用年限結構來看,1月,二手車使用年限為3—6年的交易占比最多,占比50.74%;使用年限在3年內的車型占比26.95%。從車齡結構上看,1月份,使用年限為3—6年的車輛占比最多,交易份額已經達到了50%。3年以內和7—10年的車輛份額較去年同期均有比較明顯的下降。

對于消費者而言,性價比優(yōu)勢是購買二手車的重要因素。1月,二手車交易價格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占比達30.9%。其次是3萬元到5萬元的車輛,占比25.5%,同比增長3.5%。從價格分布上看,當月二手車市場中,較低價格區(qū)間的車輛仍占主導地位,但中高端價格區(qū)間的車輛市場占比變化呈現(xiàn)出一定的增長趨勢。

1月份,二手車交易均價較去年12月增長了0.28萬元,較去年同期下降了0.06萬元。陸廣智認為,去年二手車均價整體呈現(xiàn)出震蕩下行的走勢,相對于去年第四季度來看,今年1月份的均價有所回升,基本已經接近了同期的水平,但是整體來看市場價格仍處在下行的通道。今年二手車市場還將面臨新車價格戰(zhàn)和行業(yè)變革的雙重挑戰(zhàn),新車市場價格持續(xù)調整也會對二手車市場產生一定沖擊。

新能源車保持增長

經過十余年市場推廣,我國新能源車市場認可度不斷提升。這在新能源二手車市場中便可看出變化。數(shù)據顯示,1月,全國新能源二手車共交易9.08萬輛,同比增長1.5%,優(yōu)于整個二手車市場大盤,這也是同期新能源二手車最高交易量。

中國汽車流通協(xié)會表示,1月份新能源二手車滲透率7.8%,與去年同期相比增長1.2%,這也顯示出新能源二手車在整體二手車市場中的占比正在逐步提升。2024年新能源二手車市場呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢,全年交易量達到110萬輛,隨著新能源二手車市場不斷擴大和消費者的需求持續(xù)增長,預計今年新能源二手車市場將保持穩(wěn)定的趨勢。

與整體二手車市場有很大不同,1月新能源二手車市場中,緊湊級、小型車、微型車以及SUV車型的份額較去年同期有比較明顯的下降,中級和MPV車型增長較為明顯。

從車齡結構來看,1月份,4—6年的車型同比出現(xiàn)了比較明顯的下降,2年以內、2—4年和6年以上的車型占比有所增長。具體來看,使用年限在2年以下的占26.3%,同比增長5.8%。

事實上,在“軟件定義汽車”時代,汽車產品迭代升級步伐普遍加快。在此背景下,每次汽車產品進行改款或換代都意味著其綜合實力發(fā)生顯著提升。產品本質的變化,促使二手車消費者在二手車選購中更傾向于購買2年以內的新能源車型。

調查發(fā)現(xiàn),1月份,3萬元以內,5萬—8萬元、8萬—12萬元的新能源二手車占比有所增長,其余各區(qū)間較去年同期均有所下降。

轉籍比例微調

在二手車市場中,轉籍比例是二手車市場發(fā)展的“晴雨表”。此前,由于國內多地普遍存在限遷規(guī)定,二手車轉籍長期在兩成左右徘徊。而去年以來,在多項政策密集發(fā)布后,國內二手車轉籍比例呈持續(xù)上升態(tài)勢。記者注意到,去年國內二手車單月轉籍比例普遍在25%以上。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據顯示,1月,二手車轉籍率為28.93%,同比微降,二手車轉籍總量為42.28萬輛。陸廣智表示,這主要是春節(jié)前物流效率降低和市場需求疲軟導致二手車跨區(qū)域的活躍度有所下降。

全國轉籍比例排名前五的省市是北京市、上海市、河北省、山東省和浙江省。其中,河北省和山東省轉籍比例均有不同程度增長。

除了轉籍比例提升外,此前公安部會同商務部、稅務總局部署推行二手車交易登記“跨省通辦”同樣對促進汽車梯次消費和二手車市場持續(xù)健康發(fā)展起到積極作用。據悉,該政策對異地交易二手車的,可以就地直接辦理車輛查驗、登記,無須返回登記地驗車、提取檔案、辦理轉出,變“兩次登記查驗”為“一次登記查驗”,方便消費者在轉入地直接辦理交易登記,減少兩地往返,讓二手車消費者辦理相關手續(xù)更加便捷。

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