Källenius回顧了奔馳與中國50年的合作歷程。他表示，這半個世紀的合作讓兩國經濟關系日益緊密，取得了顯著的雙贏成果。他談道：“50年前，我們與中國的合作才剛剛起步。而現(xiàn)在，雙方經濟已經深度融合。奔馳在全球150個國家開展業(yè)務，但中國是我們最大的、最重要的市場。我們希望借助這次周年紀念，探索如何在未來展開更緊密、更深入的合作。”
在上周五與中國商務部長王文濤的會面中，Källenius與中方就奔馳在華合作以及歐盟針對中國電動車的反補貼調查進行了交流。他表示，奔馳將繼續(xù)擴大在華投資，與中國合作伙伴攜手創(chuàng)新，共同應對全球市場的不確定性。
Källenius透露，奔馳正與中國合作伙伴共同投資140億元人民幣，用于開發(fā)新產品和新技術。同時，奔馳公司將進一步推動在中國的生產，擴大在中國的車型制造規(guī)模。這不僅涉及乘用車，還包括福建省的奔馳廂式貨車生產基地。他表示，奔馳正引入一套全新的廂式貨車架構，該架構將在中國實現(xiàn)本土化生產。這意味著，未來奔馳在國內業(yè)務將更加多元化，涵蓋乘用車與商用車領域，并把中國打造為全球重要的生產和出口基地。
在論壇期間，Källenius還與北京市市委書記尹力會面。他表示，北京是奔馳在中國的重要基地，尹力也向他傳遞了積極信號，強調中國將持續(xù)擴大開放，歡迎全球企業(yè)投資。Källenius表示：“中國在持續(xù)擴大開放，歡迎外資企業(yè)投資。只要企業(yè)具備競爭力，就能在中國市場獲得豐厚回報。”
此次中國發(fā)展高層論壇吸引了來自21個國家的86位跨國企業(yè)代表，會議將于周一結束。
