
李云飛今日在微博發(fā)文稱,“前段時(shí)間我們發(fā)布了比亞迪超級(jí)e平臺(tái),含有兆瓦閃充、三萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)和高耐壓等級(jí)的碳化硅模塊等近11項(xiàng)全球之最。近期,我看到網(wǎng)上還是有人不太相信,甚至有質(zhì)疑。比亞迪的風(fēng)格一向都是:一發(fā)布即量產(chǎn)。”
李云飛表示,4000個(gè)兆瓦閃充站正在布局中,首批約500個(gè)將在4月初漢L和唐L的上市階段就可啟用。
李云飛還談到,關(guān)于電池的技術(shù)路線和補(bǔ)能方案,無(wú)論磷酸鐵鋰固態(tài)半固態(tài),還是氫燃料,無(wú)論超充兆瓦閃充,還是換電,大家雖然小岔路有所不同,但大方向都是一致的,都是為了推廣新能源,讓綠色出行更美好。