2025年款Corolla;圖片來源：豐田汽車

3月26日，特朗普宣布將從4月3日起對所有非美國產(chǎn)汽車加征25%的關(guān)稅，此舉使得全球貿(mào)易緊張形勢升級，并引發(fā)了受影響的美國盟友的批評和反制威脅。泰國擔心，由于其對美國的大額貿(mào)易順差，可能會受到美國關(guān)稅的影響。值得注意的是，泰國是東南亞最大的汽車生產(chǎn)中心，也是豐田汽車和本田汽車等世界頂級汽車制造商的出口基地。

Pichai Chunhavajira表示，上述關(guān)稅將減少泰國向其他汽車生產(chǎn)國出口的汽車零部件數(shù)量。Pichai Chunhavajira補充道，需要評估關(guān)稅對泰國的影響，并且他希望泰國能夠與美國協(xié)商，直接將汽車零部件運往美國，而非通過其他國家的制造商進行中轉(zhuǎn)，因為企業(yè)將生產(chǎn)設(shè)施轉(zhuǎn)移到美國以規(guī)避關(guān)稅需要時間。“如果泰國也能將汽車零部件直接運往美國，這將是一個很好的解決方案。”

對于特朗普表示將于下周宣布的其他可能受到關(guān)稅影響的出口產(chǎn)品，Pichai Chunhavajira表示，這些產(chǎn)品可能不會立即受到影響。“我們還有時間觀察哪些產(chǎn)品會受到影響，并思考將如何協(xié)商。”

泰國最大的汽車零部件制造商之一AAPICO Hitech的首席執(zhí)行官Yeap Swee Chuan表示，美國關(guān)稅的影響可能有限。Yeap Swee Chuan表示：“我們主要為當?shù)氐娜毡竟竟┴?。這些車輛通常不會出口到美國。對于泰國公司來說，我們目前的情況還算不錯。”

Yeap Swee Chuan表示，目前只有一小部分AAPICO的產(chǎn)品直接出口到美國，而美國對進口汽車零部件加征關(guān)稅將使泰國向美國出口零部件變得困難。