此前，巴西石油公司委托SBM Offshore開展碳捕獲模塊在FPSO上的應用研究。該研究基于荷蘭公司與三菱重工聯(lián)合進行的工程和設計工作，并獲得了DNV認證。三菱重工隨后確認與SBM Offshore建立合作伙伴關(guān)系，共同推進創(chuàng)新型二氧化碳捕獲技術(shù)在海上油田的應用。

三菱重工表示，這項研究將聚焦FPSO二氧化碳捕獲解決方案的典型實施方案，結(jié)合其專有的“先進KM CDR工藝”與SBM的Fast4Ward原則，重點捕獲船上燃氣輪機排放的二氧化碳，并評估其商業(yè)化潛力。該研究是兩家公司2023年9月合作協(xié)議的首個成果，旨在應對全球脫碳需求，加速FPSO碳捕獲技術(shù)的發(fā)展，助力實現(xiàn)碳中和目標。

三菱重工承諾到2040年實現(xiàn)碳中和，并致力于通過開發(fā)碳捕獲、利用和儲存(CCUS)價值鏈，將多種碳排放源與碳儲存和利用模式相結(jié)合，推動能源需求方和供應方的脫碳。此次合作是在三菱造船獲得船上碳捕獲和儲存系統(tǒng)(OCCS)原則性批準后確認的。