波黑外貿(mào)和經(jīng)濟關(guān)系部長米爾科·薩羅維奇會見了波黑聯(lián)邦(FBiH)商會的代表，討論減少稅收和改善進口新電動汽車(EV)的監(jiān)管框架的舉措 。

考慮到波黑在歐洲能源和污染預(yù)防指令(包括汽車行業(yè)全球趨勢)下的義務(wù)，該部在一份聲明中表示，雙方一致同意就該部門可能的立法變化展開廣泛的公共辯論。

Šarovi?表示，電動汽車市場將在未來五到十年內(nèi)發(fā)生重大變化，波黑必須采取相應(yīng)行動，并指出去年全球銷售了近百萬輛電動汽車，每年增加一倍，而在波黑只有18輛電動車登記。

Šarovi?補充說，波黑是歐洲少數(shù)幾個不提供電動汽車進口獎勵的國家之一。

根據(jù)該部的聲明，為了增加可再生能源的使用并與污染作斗爭，進口電動汽車非常重要。不幸的是，由于空氣污染造成的過早死亡率，波黑在歐洲居首位，據(jù)估計，30%的污染源自車輛廢氣。

這就是為什么會議參與者強調(diào)主動考慮引入比目前歐4進口更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。