近日，寶馬世博體驗中心“光儲充”一體化光伏智能充電車棚項目已正式投入使用，該站集成了光伏發(fā)電、大容量儲能電池、智能充電樁充電等多項先進技術，由晶科獨立負責設計、施工，以及后期運維，是寶馬在中國的首個光儲充車棚試點項目。

1 “光儲充”一體化：真正意義的“可再生”

該項目關鍵設備包括晶科高效多晶組件、儲能裝置、智能逆變控制裝置等。系統(tǒng)具備“光伏發(fā)電系統(tǒng)+儲能系統(tǒng)+市電”的多電源供電模式，即便在夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲存的電能為電動汽車充電，如果陰雨天光照不足或者充電車輛較多，系統(tǒng)就會自動切換到公共電網(wǎng)供電。智能控制設備實時檢測系統(tǒng)的運行狀態(tài)并進行無縫切換，充分保證汽車充電的穩(wěn)定性。充電樁工作時，系統(tǒng)產(chǎn)生的清潔電力優(yōu)先供應充電樁消納，多余電量自動儲入電池組。它將成為真正意義上實現(xiàn)使用可再生新能源的新能源車。

2 晶科&寶馬強強打造首個光儲充車棚

寶馬的“光儲充”一體化充電站項目在德國等歐洲國家已經(jīng)成熟開展，而在中國是首次嘗試，本次選址為世博品牌體驗園。在選擇合作伙伴上，寶馬非常嚴謹，即看重光伏設備的高效性和長期穩(wěn)定性，同時對合作伙伴分布式項目的運維能力和反應速度也要求嚴格。而晶科作為全球第一的光伏品牌，憑借其優(yōu)異品質和運維實力能有效滿足寶馬計劃在全國推廣這一項目的要求。

未來，隨著國家對于普通油氣車輛嚴控，電動汽車數(shù)量激增，“光儲充”一體化系統(tǒng)既可用于大規(guī)模推廣新能源公共充電設施，又可用于有條件的別墅或新農(nóng)村獨立房，與現(xiàn)有的車庫結合，真正做到二氧化碳零排放。