世貿(mào)組織秘書處近日與阿拉伯貨幣基金組織和伊斯蘭開發(fā)銀行共同舉行一次有特殊意義的高級別對話會，主題是阿拉伯國家是否應(yīng)積極加入WTO。與會者認為，加入WTO可為阿拉伯國家實施改革和促進經(jīng)濟增長起到積極作用，而越來越多的阿拉伯國家也對加入WTO抱有濃厚興趣。

9月28日，中國電建集團貴州工程有限公司與陽光電源合作的卡塔爾800.15MWp光伏電站項目正式簽約。中電建貴州工程副總經(jīng)理余豪、總經(jīng)理助理兼EP中心總經(jīng)理閆建國，陽光電源副總裁吳家貌等多位雙方高層領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。該項目由日本丸紅和法國道達爾公司聯(lián)合開發(fā)投資、中電建貴州工程承建。項目位于哈爾薩(AI-Kharsaa)地區(qū)，占地10平方公里，計劃于2022年4月全容量并網(wǎng)。針對當?shù)馗邷?、風沙的氣候環(huán)境，陽光電源為其提供了1500V 組串式解決...

據(jù)8月13日MENAFN消息：當?shù)孛襟w8月13日證實，日本將提供經(jīng)濟援助，以幫助卡塔爾建設(shè)世界上主要的太陽能發(fā)電廠之一。

卡塔爾多年來一直是世界最大的LNG出口國，但今年1月以微弱優(yōu)勢輸給了澳大利亞。2019年，澳大利亞10個液化天然氣項目的出口量約7751.4萬噸。盡管數(shù)據(jù)報道不一，但澳大利亞給出數(shù)據(jù)的顯示，2019年產(chǎn)量同比增長11.4%，主要來自達爾文市的IchthysLNG項目。因此，卡塔爾也清楚地認識到，LNG領(lǐng)域的全球競爭趨勢已經(jīng)加劇。

4月22日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯(lián)合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協(xié)議，所涉訂單總金額超過200億元。據(jù)了解，這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。