在Mojo Maritime更換SEM-REV測試現(xiàn)場的有缺陷的接線盒后，F(xiàn)loatgen浮式海上風(fēng)力渦輪機現(xiàn)已準(zhǔn)備好向法國電網(wǎng)供應(yīng)清潔能源，該接線盒阻止了與船用能量轉(zhuǎn)換器的電氣連接。

James Fisher Marine Services(JFMS)旗下的Mojo Maritime和SEM-REV現(xiàn)場運營商Ecole Centrale de Nantes已經(jīng)連續(xù)五天不間斷地解決了這個問題。

Ecole Centrale de Nantes安裝了海底連接中心，兩年前，三個示威者可以在SEM-REV現(xiàn)場同時連接。但是，對連接的最終驗證檢查發(fā)現(xiàn)25km長水下電纜的一個相上有絕緣缺陷。

經(jīng)過18個月的深入研究，確定了確切位置，這是通過使用ENEDIS和EDF Energy團隊實施的基于電子聲學(xué)和聲學(xué)的技術(shù)完成的。

Mojo Maritime和現(xiàn)場運營商租用了海上施工船Ariadne進行了為期五天的操作，以便在SEM-REV上修復(fù)和運行8MW電氣連接。

Floatgen渦輪機于4月30日抵達Croisic約20公里處的試驗場，并在實際運行條件下進行了兩年的測試。

在測試階段，風(fēng)力渦輪機產(chǎn)生的電力將注入法國電網(wǎng)，F(xiàn)loatgen將能夠為Le Croisic等城市供電。

Floatgen系統(tǒng)由維斯塔斯V80風(fēng)力渦輪機組成，安裝在方形環(huán)形浮動基礎(chǔ)上，稱為阻尼池，由Ideol開發(fā)并獲得專利，由Bouygues Travaux Publics建造。

浮動風(fēng)力渦輪機項目是Ideol，Bouygues Travaux Publics，Ecole Centrale de Nantes，RSK Group，Zabala，斯圖加特大學(xué)和Fraunhofer IWES的合資企業(yè)。