據(jù)路透社報道，在Aramco-Total合資企業(yè)的官方推特賬戶中，由Aramco和道達爾運營的沙特?zé)捰蛷S生產(chǎn)的第一批美國重新配制的混合原料汽油正在運轉(zhuǎn)。

這一消息表明，由于美國汽油價格處于三年高位，因此該市場可能無法抵御。然而，Energy Aspects分析師羅伯特坎貝爾向路透社表示，這也意味著亞洲的燃料供應(yīng)過剩，因此生產(chǎn)商需要為其產(chǎn)品尋找替代目的地。

Aramco和道達爾還為Jubail Satorp煉油廠提供了大量燃料生產(chǎn)計劃。今年早些時候，這家法國公司與Aramco 簽署了一項價值50億美元的合同，為煉油廠增加一個石化產(chǎn)品綜合體。

合作伙伴估計，該項目的總成本將達到90億美元，其中包括一座150萬噸乙烯裂解裝置，該裝置將為該綜合設(shè)施中的石化和特種化學(xué)品生產(chǎn)設(shè)施提供燃料。

這個44萬桶/日的Jubail Satorp煉油廠建于2008年，原本應(yīng)該為國內(nèi)沙特市場生產(chǎn)燃料，以滿足不斷增長的國內(nèi)需求。然而，利雅得進行的改革，也包括油價上漲，已經(jīng)削弱了國內(nèi)對汽油的需求。

由于解除了對女性駕駛的禁令，這種下降可能會逆轉(zhuǎn)。“將會有更多汽車上路，”石油部長哈立德·法利赫上個月表示。“女性將獲得更多的權(quán)力和更多的流動性，我認為她們將隨著時間的推移更多地參與就業(yè)市場，所以我認為這將有助于沙特阿拉伯的女性就業(yè)。次要影響可能是汽油需求增加。”

除了預(yù)期的國內(nèi)需求增長外，沙特阿拉伯還在重點關(guān)注其原油出口組合的多元化以及更多的增值石油產(chǎn)品。