根據(jù)MAKE咨詢公司最近關(guān)于風(fēng)力渦輪機技術(shù)未來的報告，陸上風(fēng)力發(fā)電機的規(guī)模和容量有望繼續(xù)穩(wěn)步增長，而海上設(shè)備將在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)跨越式發(fā)展 。

“這實際上是陸上的逐步轉(zhuǎn)變，因為市場正在從3兆瓦增加到4 [兆瓦]，”MAKE技術(shù)顧問和主要作者Shashi Barla說。“然而，海上風(fēng)機的尺寸要大得多。”

海上，6兆瓦的渦輪機現(xiàn)在已經(jīng)讓位于7兆瓦。但Barla表示，下一代渦輪機將在12至15兆瓦之間，轉(zhuǎn)子在200至260米之間。“這是一個前所未有的規(guī)模，”他說。通用電氣已經(jīng)宣布其12兆瓦的Haliade-X。Siemens Gamesa和Vestas等頂級制造商可能會效仿。

與此同時，巴拉說，“產(chǎn)品生命周期越來越短”，更大的機器更快地進(jìn)入市場。

但渦輪機的增長速度將在很大程度上取決于區(qū)域市場。

在美國，這意味著2兆瓦和3兆瓦的機器將在2020年之前保持在陸上項目的標(biāo)準(zhǔn)，每個機器占到2022年新產(chǎn)品推出的四分之一。

隨著生產(chǎn)稅收抵免的逐步淘汰，制造商將轉(zhuǎn)向4兆瓦的渦輪機，以提高項目經(jīng)濟(jì)效益。

由于土地的限制，歐洲市場已經(jīng)傾向于采用略大的渦輪機。但隨著激勵措施的結(jié)束和商業(yè)市場電力購買協(xié)議的拍賣有利于更大的能源成本更低的設(shè)備，該地區(qū)也將經(jīng)歷向高兆瓦渦輪機的過渡。

“你不再與補貼競爭了，”巴拉說。

在亞太地區(qū)，中國和印度等國家對高容量渦輪機的吸收將更加延遲。巴拉表示，今年在中國的拍賣會將其推向擁有大型轉(zhuǎn)子的3兆瓦渦輪機，而印度將在未來三到四年內(nèi)轉(zhuǎn)型。

亞太地區(qū)的市場容量實際上是最大的，為186.1千兆瓦。但到2023年底，MAKE預(yù)計2兆瓦的渦輪機將占主導(dǎo)地位。

歐洲最大程度上依賴于擁有3兆瓦和4兆瓦的大型渦輪機，到2023年底將占據(jù)近100%的市場份額。MAKE預(yù)測，包括歐洲及其先進(jìn)風(fēng)電市場在內(nèi)的EMEARC市場將成為5兆瓦渦輪機產(chǎn)生顯著影響的唯一場所，占到2022年新產(chǎn)品的38%。

在離岸領(lǐng)域，美國的需求正在增加，但歐洲的技術(shù)創(chuàng)新將推動該市場以及亞洲和太平洋地區(qū)的發(fā)展。歐洲更成熟的市場正在看到超過6兆瓦和8兆瓦門檻的渦輪機的更快發(fā)展 - 甚至超過2020年達(dá)到10兆瓦。

“在美國，你可以繞過這種轉(zhuǎn)變，”巴拉說。“無論是目前的離岸技術(shù)還是未來的海上技術(shù)，它主要來自歐洲市場。”

西門子Gamesa，維斯塔斯和通用電氣將繼續(xù)生產(chǎn)用于美國和印度的2兆瓦機器。

MAKE指出，隨著美國PTC周期的延長，維斯塔斯將及時增加產(chǎn)量并擴大其3兆瓦和4兆瓦渦輪機的供應(yīng)鏈，并在2020年后實現(xiàn)增長。

在所有地區(qū)，巴拉表示西門子Gamesa，通用電氣和維斯塔斯“將為未來發(fā)展做好準(zhǔn)備。”