“深圳市2017年已實(shí)現(xiàn)公交純電動(dòng)化，廣州、珠海市2018年底實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，珠三角其余各市到2020年前全部實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化(其中純電動(dòng)公交車占比超85%);粵東西北各市市區(qū)到2020年電動(dòng)公交車占比超80%。”近日《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)對(duì)外發(fā)布，文中如是要求。

新能源汽車，包括純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力汽車等。《意見》提出，支持互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，推進(jìn)一批企業(yè)獲得新能源汽車準(zhǔn)入許可。對(duì)投資20億元及以上的新能源整車企業(yè)和投資10億元及以上的關(guān)鍵零部件企業(yè)，由省國土資源廳統(tǒng)籌解決用地指標(biāo)。

發(fā)展新能源汽車，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)是繞不開的話題。“編制純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新路線圖，明確近、中、遠(yuǎn)期目標(biāo)。”《意見》明確提出，設(shè)立新能源汽車重大科技研發(fā)專題，2018年—2020年，每年從科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項(xiàng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)中統(tǒng)籌安排資金3億元(具體以實(shí)際立項(xiàng)支持?jǐn)?shù)額為準(zhǔn))，對(duì)整車，動(dòng)力電池、電機(jī)、電控和智能終端等關(guān)鍵零部件，燃料電池系統(tǒng)和核心部件，以及動(dòng)力電池電解質(zhì)、正負(fù)極材料等關(guān)鍵材料的重大研發(fā)項(xiàng)目予以支持。

在建設(shè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)方面，2018年—2020年，廣東每年支持新建3—4家新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件創(chuàng)新平臺(tái)，對(duì)新能源汽車領(lǐng)域新認(rèn)定的省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，從現(xiàn)有的省級(jí)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)資金中優(yōu)先給予建設(shè)補(bǔ)助;對(duì)國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)按照“一事一議”給予政策支持。

新能源汽車發(fā)展起來后，如何給新能源汽車充電、加氫?《意見》提出，到2020年，全省干線高速公路(除城市繞城環(huán)線、快速路以外的所有高速公路)服務(wù)區(qū)全部建成充電基礎(chǔ)設(shè)施。另外，新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費(fèi)停車位應(yīng)按不低于30%的比例建設(shè)快速充電樁，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。