新能源汽車漸漸成了當(dāng)下綠色出行的主要工具，而其本身設(shè)計(jì)的特殊性，如動(dòng)力電池的安全、技術(shù)等更為專業(yè)性的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)燃油車有著很大區(qū)別。因此，它的保險(xiǎn)也將與傳統(tǒng)車保險(xiǎn)有所不同……如今，新能源車專屬保險(xiǎn)馬上就要落地了！8月5日，上游新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中保協(xié)”)獲悉，近日中保協(xié)召開了商業(yè)車險(xiǎn)示范條款研究工作組2018年度第一次例會(huì)，來自保險(xiǎn)業(yè)16家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的代表參加了會(huì)議，會(huì)議主要討論了三件事：修訂2014版商業(yè)車險(xiǎn)條款、制定汽車延保保險(xiǎn)條款、新能源汽車保險(xiǎn)專屬條款，并成立了三個(gè)項(xiàng)目小組。

新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，根據(jù)計(jì)劃修訂商業(yè)車險(xiǎn)條款、制定汽車延保保險(xiǎn)條款和新能源汽車保險(xiǎn)專屬條款將在8月底前完成定稿。具體在商業(yè)車險(xiǎn)條款方面，6月23日前其將結(jié)合已討論待修改問題點(diǎn)，條款修訂小組確定需要修訂的條款，6月30日前形成條款初稿，報(bào)送項(xiàng)目小組組長(zhǎng)并安排討論。7月底至8月初將待修訂條款報(bào)送給銀保監(jiān)會(huì)，8月6日至8月20日全行業(yè)示范條款征求意見，8月21日至8月31日對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)示范條款修訂稿進(jìn)行梳理匯總與定稿。

由于新能源汽車相較于同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車價(jià)格更高，按照傳統(tǒng)車的保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)來劃分，保險(xiǎn)貴、理賠不透明等問題成為困擾新能源車主的難題。有分析報(bào)告指出，2013年至2017年，我國(guó)年均承保車輛增速達(dá)78.6%，年均保費(fèi)增速為72%。其中，2017年新能源汽車承保車輛數(shù)達(dá)171.7萬輛，同比增速為47%；保費(fèi)規(guī)模為101.6億元；同比增速為50.4%。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到41.2萬輛，同比增長(zhǎng)111.5%。而隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域暴露出的問題越來越多，而最主要的矛盾在于新能源汽車沿用燃油車條款不適用，在投保時(shí)車價(jià)如何確定成為各方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。如果按照補(bǔ)貼后的價(jià)格投保，車主會(huì)認(rèn)為不劃算，但如果按照補(bǔ)貼前的價(jià)格投保，保險(xiǎn)公司又擔(dān)心自己利益受損，甚至虧本。因此，對(duì)專屬保險(xiǎn)的要求越來越迫切，而新能源汽車的專屬保險(xiǎn)的出臺(tái)尤為必要。

上游新聞?dòng)浾哌€了解到，目前在商車費(fèi)改，廣西壯族自治區(qū)、陜西省、青海省三地監(jiān)管已全面開放試點(diǎn)，主要是費(fèi)率自主擬定，試點(diǎn)時(shí)間一年、試點(diǎn)結(jié)束可能推廣到全國(guó)。