沙特阿美公司將利用汽油壓縮點(diǎn)火(GCI)技術(shù)提供低碳燃料，而馬自達(dá)將開發(fā)高效發(fā)動機(jī)原型，研發(fā)工作將在東京的AIST進(jìn)行。該研究計劃將于2020年完成。

在一份新聞稿中，馬自達(dá)解釋說，該研究將主要集中在開發(fā)“低碳燃料”以及研究使用該燃料的內(nèi)燃機(jī)上。公司認(rèn)為這很重要，因為在2035年，盡管全球都在努力轉(zhuǎn)向電動汽車等，但全球85%的汽車仍將使用內(nèi)燃機(jī)。

沙特阿美公司首席技術(shù)官Ahmad O. Al-Khowaiter表示：“與馬自達(dá)和AIST的合作研究強(qiáng)調(diào)了我們對提供先進(jìn)技術(shù)解決方案的共同承諾，這些解決方案對現(xiàn)實(shí)問題產(chǎn)生重大影響，特別是可持續(xù)的，可承受的移動性未來。”

沙特阿美公司強(qiáng)調(diào)其對沙特阿拉伯2030年愿景的支持，該愿景將使該國經(jīng)濟(jì)多樣化，以減少對石油的依賴。

該公司已朝著更加可持續(xù)的未來邁出了幾步，包括同意在沙特阿拉伯種植100萬棵樹。今年5月，世界上最大的石油和天然氣公司宣布將種植26種低水耗的樹木和幼苗，以保護(hù)沙特阿拉伯的自然資源。

對于馬自達(dá)來說，這個項目符合其可持續(xù)變焦 - 變焦2030倡議，旨在“利用駕駛樂趣，汽車的根本吸引力，幫助解決人們，地球和社會面臨的問題”。