新加坡 - AET Inc Limited正式同意與巴西航運有限公司1(“殼牌”)簽訂第一份合同，在巴西定期租用一艘新建的動力定位(IMO Class 2)穿梭油輪(DPST)。

“MISC集團的全資子公司AET提供世界一流的石油運輸服務(wù)，我很高興看到殼牌新合同再次證實了這一點。AET專注于高質(zhì)量，高入門，專業(yè)服務(wù)(如動態(tài)定位)的戰(zhàn)略正在帶來好處。開發(fā)這些利基服務(wù)為MISC集團的液化天然氣運輸，石油運輸，海上業(yè)務(wù)和海洋與重型工程四大核心業(yè)務(wù)部門帶來了更大的廣度，并確保我們正在為不斷發(fā)展的能源行業(yè)開發(fā)解決方案。我想祝賀AET在DPST產(chǎn)品組合的新客戶上取得的又一項成就，“MISC Berhad總裁兼集團首席執(zhí)行官兼AET主席Yee Yang Chien先生說。

Shell Trading and Supply Crude副總裁Mark Quartermain先生回答說：“將AET的動態(tài)定位船添加到我們在巴西的業(yè)務(wù)中，可以支持我們不斷增長的深水活動。它通過為我們的原油貿(mào)易業(yè)務(wù)提供更大的靈活性來實現(xiàn)這一目標(biāo)，因為我們希望通過巴西不斷增長的海上生產(chǎn)服務(wù)于我們的全球客戶。我們期待著與AET建立伙伴關(guān)系，以支持我們的原油貿(mào)易業(yè)務(wù)。“

152,700 DWT DP2船將由韓國造船廠建造，預(yù)計將于2020年第四季度交付，雖然專用于巴西水域，但該船將能夠在全球范圍內(nèi)運營。它符合IMO NOx Tier 3要求，符合最新和最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并安裝了壓載水處理系統(tǒng)。該船將配備大功率推進器，發(fā)電機和最新的位置參考系統(tǒng)，完全能夠在惡劣的天氣條件下運行。

在簽署合同時，AET總裁兼首席執(zhí)行官Rajalingam Subramaniam上尉說：“我們正在動態(tài)定位領(lǐng)域迅速取得成功。我們有兩艘動力定位油輪(DPST)已經(jīng)在巴西盆地為Petrobras運營，另外兩艘在北部和巴倫支海為Equinor(原挪威國家石油公司)運營。正在為Equinor建造另外兩個DPST，以便在北海的挪威大陸架，挪威海和巴倫支海南部以及英國大陸架上的油田中運營。我們在墨西哥灣的兩個模塊化捕集船也具有動態(tài)定位能力。除了今天的合同外，我們還有另外四艘動力定位船正在建造中，以便為巴西國家石油公司提供長期包機服務(wù)。“

“殼牌已經(jīng)選擇使用我們的航運服務(wù)多年，當(dāng)我們選擇在今年早些時候的長期租賃中租用我們的兩艘新建LNG雙燃料Aframax船時，我們很高興。但這是我們第一次與殼牌簽訂合同，建造和運營動態(tài)定位穿梭油輪。我要感謝殼牌對AET的信心和持續(xù)的支持。我和我的團隊為這個DPST合同獎感到自豪。我們有一個堅實的計劃，可以在我們的產(chǎn)品組合中取得成功，并通過良好的健康，安全和環(huán)境(HSE)標(biāo)準(zhǔn)以及卓越的運營支持，這將成為我們可持續(xù)發(fā)展之旅的基石。這也是我們不斷為全球客戶提供更好的能源相關(guān)海事解決方案和服務(wù)的進一步體現(xiàn)。“