中國石油天然氣集團公司(下稱中石油)旗下天然氣終端業(yè)務(wù)唯一平臺——昆侖能源有限公司(00135.HK，下稱昆侖能源)，將利用其天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，拓展液化天然氣(LNG)行業(yè)領(lǐng)域，推進貿(mào)易增值。

“中石油將依托昆侖能源海南、山東分公司等國際LNG貿(mào)易平臺，采購國外長貿(mào)或現(xiàn)貨資源，發(fā)展轉(zhuǎn)泊業(yè)務(wù)，開發(fā)LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易。”9月7日，昆侖能源LNG加工儲運管理部劉筠竹在中國-歐洲國際交通走廊天然氣發(fā)動機燃料論壇上表示。

為此，中石油將開發(fā)三大LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心：昆侖能源海南分公司LNG貿(mào)易中心、山東分公司LNG貿(mào)易中心和中石油江蘇如東LNG接收站。

“如東LNG接收站，適合打造為面向亞洲的LNG轉(zhuǎn)運和貿(mào)易中心，助力國內(nèi)建設(shè)成為國際能源交易中心。”劉筠竹表示，由于良好的地理優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?，該接收站覆蓋范圍不止國內(nèi)，可同時輻射外海和內(nèi)河。

作為中石油首座投運的LNG接收站，如東LNG接收站還是西氣東輸管道一線的重要起點之一。

8月3日，國家發(fā)改委網(wǎng)站宣布，為提升海南在區(qū)域能源交易市場的地位，昆侖能源海南LNG儲備庫二期擴建項目將規(guī)劃建設(shè)LNG倉儲轉(zhuǎn)運中心，設(shè)立LNG保稅倉，開發(fā)LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

昆侖能源建設(shè)LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心的基礎(chǔ)，源于其完整的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈和業(yè)務(wù)的廣泛覆蓋。

生產(chǎn)端看，昆侖能源共有21座LNG工廠，總加工能力達到2030萬方/天，總產(chǎn)能500萬噸/年，約占全國總產(chǎn)能的兩成。

運輸端看，昆侖能源的天然氣管道為4.5萬公里，其中，城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)3.7萬公里，通氣用戶超過900萬戶，覆蓋國內(nèi)31個省、自治區(qū)和直轄市。

截至目前，昆侖能源已投運四座LNG接收站(含海南儲備庫)，總能力1930萬噸/年，總罐容184萬方，天然氣終端站(包括液化天然氣和壓縮天然氣加氣站)共有1200余座。

其中，唐山LNG接收站是目前國內(nèi)存儲規(guī)模最大、氣化外輸能力最強和冬季保供強度最大的接收站。投產(chǎn)五年來，該接收站累計冬季供氣量超過100億方。

目前，唐山LNG接收站占北京市冬季用氣總量的35%以上，日最大供氣量占北京市最大用氣量的47%。

昆侖能源還有三個在建LNG接收站項目，建成后預(yù)計總能力達到2230萬噸/年，總罐容達到296萬方。

按照中石油2030年天然氣業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃總體要求，到2030年，中石油將整體布局11個LNG接收站，總接卸能力8000萬噸/年，共有儲罐51座，庫容920萬方。

除建立轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心外，昆侖能源還在大力推廣車用和船用LNG市場。

昆侖能源已通過與重慶汽車、陜西汽車、濰柴、東風(fēng)汽車等眾多企業(yè)的合作，基本形成了以發(fā)動機置換、發(fā)動機再制造為主的車輛改裝技術(shù)路線。目前，昆侖能源在國內(nèi)共推廣使用LNG單燃、混燃動力車約15萬輛。

在船用領(lǐng)域，昆侖能源共開發(fā)改造LNG船舶270艘，主要涉及山東、江蘇、安徽、湖北、湖南、江西和重慶七個省市。