泰米爾納德邦能源開發(fā)署(TEDA)已發(fā)布2018年的太陽能政策草案。

該政策旨在建立一個生態(tài)系統(tǒng)，將該國的太陽能愿景轉(zhuǎn)化為有利的政策系統(tǒng)和流程，并為技術(shù)支持，資金支持和項目審批創(chuàng)建單一窗口系統(tǒng)。

根據(jù)M ercom India的太陽能項目追蹤器，泰米爾納德邦的裝機容量為2.2吉瓦，在印度各州的太陽能裝置中排名第五。

該政策將適用于與太陽能光伏發(fā)電(太陽能光伏)和太陽能熱能相關的項目，計劃和設施。

主要亮點

泰米爾納德邦的目標是到2022年安裝的太陽能發(fā)電容量為8,884兆瓦。在這一目標中，預計40%的太陽能發(fā)電機將滿足其需求。

如果配送公司(DISCOM)未能遵守RPO規(guī)定，泰米爾納德電力監(jiān)管委員會(TNERC)對違規(guī)行為規(guī)定的處罰將嚴格執(zhí)行。

太陽能將免除電力稅，電網(wǎng)連接，開放接入，轉(zhuǎn)向，銀行和交叉補貼費用。

太陽能總收入和凈上網(wǎng)電價將由TNERC根據(jù)太陽能系統(tǒng)容量考慮不同的資本成本來確定。TNERC將確定專用的太陽能儲存上網(wǎng)電價。該關稅將用于在需求高峰時段激勵太陽能出口到電網(wǎng)。

任何需要符合ECBC標準的建筑類型都將遵循ECBC合規(guī)指南，以安裝太陽能光伏和太陽能熱能系統(tǒng)。城鎮(zhèn)和國家規(guī)劃局與地方機構(gòu)合作，需要修改其建筑細則，以授權(quán)ECBC。

到2022年，所有公共建筑都將被要求滿足太陽能30%的能源需求。

公司，市政當局和當?shù)爻鞘袡C構(gòu)的路燈和供水裝置的任務是到2022年滿足太陽能30%的能源需求。

到2022年，所有州政府部門將用太陽能電動汽車取代10%的現(xiàn)有車輛。

將設計合適的激勵計劃，以促進農(nóng)業(yè)部門的太陽能發(fā)電。這可能包括鼓勵農(nóng)民報告太陽能發(fā)電。

分銷許可證持有者從非承諾太陽能生產(chǎn)商(包括具有總投入設施或凈投入設施的電力消費者)進口的太陽能可以由分銷許可證持有人申請履行其可再生能源購買義務(RPO)。

泰米爾納德邦政府希望促進該州太陽能電池組件，太陽能電池，逆變器，安裝結(jié)構(gòu)和電池的制造。土地將被確定用于太陽能制造業(yè)的發(fā)展。所有部門批準的單一窗口流程，包括每個批準的設定時間限制，預計將被設計。

將設計一項獎勵計劃，以促進太陽能項目的土地共同利用，作物種植和雨水收集。

從2019年4月起，泰米爾納德邦的所有新服務連接儀表都將配置為雙向能量記錄和顯示，以便在正常維護過程中更換儀表的所有新服務連接和現(xiàn)有服務連接已準備好實現(xiàn)太陽能未來任何時候的能源凈計量。

天津開發(fā)區(qū)的政策草案可供征求意見。Mercom 此前曾報道，在2019-2020財年(FY)，太陽能RPO設定為7.25%，非太陽能RPO設定為10.25%。2020-2021財年的太陽能RPO為8.75%，非太陽能RPO為10.25%。這增加到2021-2022財年的太陽能RPO為10.50%，而2021-2022財年的非太陽能RPO為10.50%。