本月早些時候，塞舌爾總統(tǒng)Danny Faure以及IDC首席執(zhí)行官Glenny Savy和來自各部和半國營機構的附屬合作伙伴代表團出席了離網太陽能光伏(PV)工廠的開幕儀式。該電廠已被公認為塞舌爾最大的發(fā)電廠，協(xié)助IDC在2020年前實現其90%的綠色目標。目前，太陽能光伏電站提供阿爾方斯島90%的能源需求。環(huán)境，能源和氣候變化部長Wallace Cosgrow表示，“這是一個非常有趣的項目，我認為其他島嶼可以作為一個例子。”他接著說，這是他們國家可再生能源計劃的一部分。到2030年，全國至少有15%的能源供應來自可再生能源，到2050年將達到100%。

地面安裝的太陽能光伏電站位于島上的簡易機場旁邊，擁有750 kWp的工廠容量和1 500 kWh的電池存儲容量。由IDC和Mettle Solar Investments擁有，主要承購商包括; 阿方斯島旅館，島嶼開發(fā)公司，島嶼保護協(xié)會和塞舌爾人民國防軍，約有190名工作人員和在任何特定時間島上居住的客人。太陽能光伏電站僅用了不到兩個月的時間就建成并投入使用，由可持續(xù)發(fā)電解決方案(SPS)設計和建造，由Mettle Solar Investments資助和開發(fā)。兩家公司都積極參與撒哈拉以南非洲地區(qū)的資助和建設離網項目，其中包括東非最大的太陽能供電系統(tǒng)。該項目將由IDC，Mettle Solar Investments和SPS運營和維護。

曾經嚴重依賴柴油發(fā)電機組的島嶼為了滿足旅游活動和居民的需求，他們大大降低了運營成本和碳足跡。存儲工廠系統(tǒng)使用由特斯拉制造的鋰離子電池。以前依靠四個柴油發(fā)電機組，島上目前只使用三個作為太陽能光伏和電池系統(tǒng)的備用。未來，該島預計僅使用兩個發(fā)電機組。Glenny Savy指出，該項目是一項真正節(jié)省成本的工作; 從每天使用5-7桶柴油為發(fā)電機組供電，到現在每月大約5桶，每年可節(jié)省27萬桶柴油。Mettle Solar集團首席執(zhí)行官Francois Van Themaat解釋說，“作為資助者，為客戶提供負擔得起的清潔能源將有助于加速向非洲可再生和可持續(xù)能源的使用過渡，

根據SPS首席執(zhí)行官Axel Scholle的說法，“該項目具有環(huán)境和商業(yè)價值，可再生能源能夠為客戶提供能源自主權，同時確保能源供應”。他接著說，對于島嶼和參與工程設計，采購和物流以及建筑的團隊來說，這是一項偉大的壯舉“。該工廠的設計需要考慮島嶼的氣候和環(huán)境，所有2200層1光伏組件均由高效電池組成，并采用雙層玻璃封裝而非鋁制框架，從而最大限度地減少腐蝕。此外，由于偏遠的島嶼設備和供應有限，需要通過駁船運送許多材料，而這些材料無法在當地采購，

Garth Cloete(SPS的工程主管)和Savy展示了該島如何通過太陽能和存儲從發(fā)電轉向發(fā)電。他們進一步揭示了系統(tǒng)在不同環(huán)境條件下的反應。演示的兩個關鍵因素包括微電網控制器系統(tǒng)如何自動調用發(fā)電機組以在電池空載且沒有可用PV時覆蓋負載。其次，當PV變得可用時，系統(tǒng)將自動關閉發(fā)電機組并為負載供電以及開始為電池充電。