這些數(shù)據(jù)背后，是近年來國網(wǎng)浙江電力積極服務(wù)浙江省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所付出的努力。

國網(wǎng)浙江電力充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，牽頭推進電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作。該公司在充電設(shè)施布局建設(shè)、綠色出行業(yè)務(wù)協(xié)同、光伏儲能充電一體化示范、全電景區(qū)建設(shè)等方面，與省內(nèi)外上下游企業(yè)開展各種形式的合作，刺激和吸引了充電機、物聯(lián)網(wǎng)、高能電池、電機電控和專用零配件等產(chǎn)業(yè)在浙江省內(nèi)落地，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，推動浙江省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成。同時，該公司積極推進和完善電動汽車產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)，參與編制標準29項。

國網(wǎng)浙江電力加快完善公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建覆蓋全省的多種電能供給方式有機結(jié)合、標準化、智能化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局。該公司全面覆蓋新建高速服務(wù)區(qū)，精準實施公交、專用車輛等配套充電設(shè)施建設(shè)，努力解決公共區(qū)域充電設(shè)施布局不均衡、充電不便捷等問題。該公司在城市核心區(qū)、重要商業(yè)區(qū)加快充電設(shè)施布點，試點推進新建居民住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至10月底，國網(wǎng)浙江電力已累計建成快充站519座，快充樁3941個、慢充樁2670個，構(gòu)建了浙江省最大的電動汽車公用智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2018～2020年，國網(wǎng)浙江電力將建設(shè)公共充電樁5000個以上。屆時，國網(wǎng)浙江電力將實現(xiàn)省內(nèi)重點城市充電設(shè)施“531網(wǎng)絡(luò)”布局，即郊區(qū)、縣服務(wù)半徑不超過5千米，環(huán)城區(qū)服務(wù)半徑不超過3千米，城區(qū)服務(wù)半徑不超過1千米。

針對車聯(lián)網(wǎng)充電樁接入少、產(chǎn)業(yè)鏈條不完備、服務(wù)能力不強的問題，國網(wǎng)浙江電力持續(xù)深化車聯(lián)網(wǎng)平臺功能應(yīng)用，推進充電樁共享、電動汽車租售、充電設(shè)施代運營等服務(wù)，構(gòu)建車、樁、網(wǎng)互聯(lián)服務(wù)新體系。該公司推廣應(yīng)用電動汽車有序充放電，提升智能平衡實時充電率，保障電動汽車與電網(wǎng)互動需求和充電樁接電需要。此外，國網(wǎng)浙江電力還積極拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，深化應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+智慧充電”。針對充電設(shè)施設(shè)備利用率低、服務(wù)成本高、動力電池價值利用不夠等問題，該公司加強省市縣三級充電設(shè)施一體化運維，提高充電設(shè)施運營效率，依托車聯(lián)網(wǎng)共享服務(wù)功能，銜接動力電池處理與儲能應(yīng)用雙方需求，積極應(yīng)用動力電池儲能與梯次利用技術(shù)，延伸動力電池價值鏈。

下一步，國網(wǎng)浙江電力還將加快充電設(shè)施建設(shè)進度，持續(xù)開展“一車一樁”配套電網(wǎng)建設(shè)與智能化有序充電試點，推動實現(xiàn)“80%在家里充電，80%充低谷電”，不斷深化電動汽車充換電服務(wù)。(國網(wǎng)浙江省電力有限公司)