該公司于10月22日宣布了首個(gè)工廠選址:芬蘭的哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta),該工廠將負(fù)責(zé)歐洲區(qū)電池原料的生產(chǎn),公司將分階段投資,實(shí)現(xiàn)電池材料的產(chǎn)量,總投資額度高達(dá)4億歐元(約合4.56億美元)。
公司女發(fā)言人表示,巴斯夫的自我定位是服務(wù)于歐洲市場,旨在滿足新一代電池陰極活性材料方案持續(xù)增長的需求。
德國則計(jì)劃在未來數(shù)年內(nèi),投入10億歐元的補(bǔ)貼,旨在支持其國內(nèi)電池電芯的生產(chǎn)。
卡爾斯魯厄科技研究所(Karlsruhe Institute for Technology)的Helmut Ehrenberg教授表示:“相較于傳統(tǒng)的鋰離子電池技術(shù),德國乃至歐洲地區(qū)都定位陶瓷加工技術(shù)(ceramic processing technologies)的應(yīng)用,而非傳統(tǒng)電動(dòng)車車載電池所采用的量產(chǎn)工藝。”
歐洲超級(jí)電池工廠的其他計(jì)劃還包括:瑞典北部的Northvolt項(xiàng)目,計(jì)劃將于2020年實(shí)現(xiàn)試產(chǎn),而波蘭是如今歐洲境內(nèi)最大的電池電芯制造商。
據(jù)估計(jì),未來的電池需求將存在較大差異,但需求卻會(huì)大漲。據(jù)德國政府預(yù)計(jì),到2030年,電池需求的增幅將高達(dá)10倍。