2018年12月8日，起重機(jī)從中國(guó)江蘇省連云港港口的一艘貨船上卸下煤炭

這家總部位于巴黎的機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計(jì)燃料消耗量平均每年將增長(zhǎng)0.2%，從2017年的5355Mtce增加到2023年的5418 Mtce。

該報(bào)告在近200個(gè)國(guó)家同意實(shí)施旨在遏制化石燃料排放的具有里程碑意義的氣候協(xié)議的規(guī)則之后的幾天發(fā)布，以保持本世紀(jì)全球氣溫上升遠(yuǎn)低于2攝氏度。

報(bào)告稱，盡管媒體對(duì)撤資和遠(yuǎn)離煤炭的行為給予了極大的關(guān)注，但市場(chǎng)趨勢(shì)仍然可以抵御變革。煤炭仍然是全球第二大一次能源，僅次于石油，也是最大的電力來(lái)源。

國(guó)際能源署表示，為了讓全世界實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)，需要開展更多工作來(lái)開發(fā)碳捕獲，儲(chǔ)存和使用(CCSU)技術(shù)，該技術(shù)可捕獲并將二氧化碳儲(chǔ)存在地下或用于其他行業(yè)。

“簡(jiǎn)單地說(shuō) - 為了實(shí)現(xiàn)我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，沒有CCSU就沒有煤炭的未來(lái)，”IEA執(zhí)行董事法提赫比羅爾說(shuō)。

據(jù)全球CCS研究所稱，全球僅有18家大型碳捕集與封存廠在運(yùn)營(yíng)。

預(yù)計(jì)中國(guó)的煤炭消費(fèi)量將在2023年每年下降0.5%，達(dá)到2673萬(wàn)噸，主要得益于效率改善和遏制空氣污染的政策。

IEA表示，預(yù)計(jì)印度將大幅增長(zhǎng)，由于燃煤發(fā)電量和粗鋼產(chǎn)量的增加，需求在2023年增加了1.46億噸，達(dá)到708億噸。