◆充電基礎設施依然面臨建設落地難等問題

國網山東省電力公司24日發(fā)布消息，截至今年11月底，國網山東電力已累計建設投運充電站1286座、充電樁7370臺，覆蓋全省17市。按照山東省新能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2022年，山東全口徑計劃建成充電樁10萬臺，占全國建設份額10%，其中國網山東電力自建充電樁將達15000臺，占全省充電樁總數(shù)的15%。

我省第一個充電站——焦莊充電站2010年6月23日在臨沂建成。2015年起，隨著國內充電樁建設發(fā)展速度加快，在充電市場需求和政策支撐的雙重刺激下，我省充電樁建設數(shù)量大幅度增長:2015年增長35.78%，2016年增長275.06%，2017年增長56.73%。在全省17市中，濟寧市充電設施建設最多，截至目前共建成充電樁1366臺，占全省建設份額的14.5%。

為發(fā)展高速城際快充網絡，國網山東電力與山東高速、齊魯交通簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，累計建成高速充電站132座、充電樁576臺。

為推動新能源汽車特別是電動汽車產業(yè)的發(fā)展，在建成覆蓋全省17市的充電網絡后，我省又成立了國網(山東)電動汽車服務有限公司，為充電運營商、汽車生產企業(yè)、電動汽車用戶等提供覆蓋車、樁、網的“一體化”綜合服務，通過推進電動汽車與智能電網的良性互動。

據(jù)了解，近兩年，我國連續(xù)發(fā)布多項政策，加快居民區(qū)、停車場、單位內部充電基礎設施建設。與此同時，新能源汽車加快推廣應用，數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，我國新能源汽車產銷量均突破100萬輛，目前累計推廣應用超過300萬輛。不過，充電基礎設施依然面臨建設落地難、運營效率低等問題，新能源汽車充電保障能力亟待提升。