AFC Energy(AIM：AFC)是領(lǐng)先的堿性燃料電池電力公司，今天宣布成功展示CH2ARGETM，這是世界上第一款基于氫燃料電池技術(shù)的電動汽車充電器。這家總部位于英國的能源技術(shù)公司的突破預(yù)示了為未來的電動汽車充電提供100%清潔電力的潛力。

CH2ARGE裝置的演示在BBC Top Gear測試跑道的所在地Dunsfold Aerodrome進行，并且看到BMW i8是第一輛用氫燃料電池產(chǎn)生的電力充電的汽車。該創(chuàng)新發(fā)生在AFC能源實驗室10年的燃料電池研究開發(fā)之后。

現(xiàn)在已經(jīng)證明了CH2ARGETM原型的概念驗證，AFC Energy正在為基于燃料電池的EV Charge解決方案的商業(yè)化做準(zhǔn)備，以滿足電動汽車市場對環(huán)保電力不斷增長的需求。傳統(tǒng)的充電會導(dǎo)致化石燃料的電力污染，但AFC Energy的CH2ARGE系統(tǒng)可以100%免排放。

隨著國際電動汽車市場的快速增長以及政府短期內(nèi)部署電動汽車的目標(biāo)，全球投資銀行瑞銀(UBS)預(yù)測，新的充電基礎(chǔ)設(shè)施投資將在未來八年內(nèi)達到3600億美元左右。年份。

僅在英國，政府是否實施其50%的新車銷售量的政策，到2030年為100%，到2040年為100%，國家電網(wǎng)預(yù)測將有3600萬輛電動汽車在路上 - 從今天的200萬輛增加。如果其中十分之一的電動汽車同時充電，英國未來的3600萬輛電動汽車將根據(jù)當(dāng)前的平均電動車電池規(guī)模預(yù)測峰值需求激增25.7吉瓦：這幾乎是8個新核電站或98個倫敦陣列風(fēng)電場。這是在考慮全國輸電和配電網(wǎng)絡(luò)所需的必要投資之前，以應(yīng)對峰值電力需求的潛在大幅增加。

AFC Energy的CH2ARGE系統(tǒng)致力于為這些潛在的未來挑戰(zhàn)提供解決方案，其CH2ARGE裝置有可能通過數(shù)千個產(chǎn)生100%清潔電力的裝置提供本地發(fā)電。

“到2030年，預(yù)計英國道路上將有900萬輛電動汽車，而今天的汽車數(shù)量將達到90,000輛，” AFC能源公司首席執(zhí)行官亞當(dāng)·邦德說。“為了實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，我們需要在全國范圍內(nèi)嵌入充電站，并尋求創(chuàng)新的解決方案來克服集中發(fā)電的嚴(yán)重限制。通過開發(fā)和預(yù)測我們的CH2ARGE系統(tǒng)在電動汽車充電應(yīng)用中的有效性，AFC能源已經(jīng)表明它已經(jīng)準(zhǔn)備好引領(lǐng)不僅在解決電力需求增加的挑戰(zhàn)方面，而且在零排放方法中也是如此。“

CH2ARGE采用AFC Energy專有的氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)連接到類似于豐田汽車電動車研究中心使用的逆變器。逆變器將燃料電池產(chǎn)生的能量傳遞給充電器。預(yù)裝系統(tǒng)由48V電池組支持，以滿足峰值功率需求。該解決方案還可以針對網(wǎng)格和網(wǎng)格外應(yīng)用進行定制，并根據(jù)需要進行擴展。

燃料電池的尺寸設(shè)計成能夠提供足夠的功率以同時為EV充電，并且可以按比例放大以提供超市，零售場所和體育場館的大量充電解決方案。逆變器通過AFC Energy的燃料電池控制系統(tǒng)進行控制，確保安全，精確地控制整個設(shè)置。集成到AFC Energy的控制系統(tǒng)意味著可以通過智能充電功能實現(xiàn)產(chǎn)品解決方案。

AFC Energy的CH2ARGE系統(tǒng)突出了公司核心燃料電池技術(shù)的多功能性和適應(yīng)性，并建立在公司目前正在開發(fā)的一些宣布和未宣布的部署機會的基礎(chǔ)上。

關(guān)于AFC Energy

AFC Energy plc正在商業(yè)化堿性燃料電池系統(tǒng)，為上下電網(wǎng)應(yīng)用提供清潔電力。該技術(shù)在過去十年中在英國率先開展，目前正在部署在用于電網(wǎng)發(fā)電的工業(yè)氣體工廠中，作為用于局部電源的柴油發(fā)電機的替代品，并作為電源。