荷蘭北部于1月17日星期四在海牙出現(xiàn)了至少8輛氫能汽車，國(guó)務(wù)卿Stientje van Veldhoven(I&W)和各種國(guó)會(huì)議員出席了會(huì)議。荷蘭北部希望在放棄化石燃料方面發(fā)揮重要作用，并希望綠色氫氣在這方面發(fā)揮重要作用?？偛课挥诟窳_寧根的Holthausen和Drentse Resato公司與德倫特省的副Tjisse Stelpstra一起出現(xiàn)在海牙。

荷蘭北部在綠色氫經(jīng)濟(jì)的道路上

通過(guò)Hesla(轉(zhuǎn)換為特斯拉)，Holthausen向世界展示了氫氣運(yùn)輸?shù)木薮鬂摿?，并且正在努力轉(zhuǎn)換各種車輛，例如道路清掃車和城市公交車。Resato開(kāi)發(fā)氫氣加注站。Stefan Holthausen：“我們?cè)谶@里已經(jīng)表明，北方企業(yè)界已準(zhǔn)備好幫助政府解決氣候問(wèn)題。但我們不能單獨(dú)作為中小企業(yè)，并要求政府幫助我們投資全國(guó)性的加油站網(wǎng)絡(luò)和金融購(gòu)買和生產(chǎn)前5000輛氫氣車的貢獻(xiàn)。

可持續(xù)公共交通的領(lǐng)導(dǎo)者

在荷蘭北部，正在開(kāi)展有關(guān)在公共交通中使用氫氣的工作。斯特普斯特拉代表向國(guó)務(wù)秘書遞交了一份立場(chǎng)文件，其中“我們很快將會(huì)有比美國(guó)更多的氫氣公共汽車”。從2020年開(kāi)始，格羅寧根和德倫特將擁有荷蘭最具可持續(xù)性的公交特許權(quán)，擁有約181輛零排放公交車。此外，Arriva將從2019年中期開(kāi)始使用氫氣列車進(jìn)行長(zhǎng)期試點(diǎn)。國(guó)務(wù)卿Van Veldhoven對(duì)北方的野心印象深刻：“我一直在對(duì)你進(jìn)行工作訪問(wèn)，很高興看到你們所做的一切都與公共交通和你們所做的可持續(xù)性打擊有關(guān)。不僅僅是在公共交通工具上，但也要使公共交通在以前可能不那么吸引人的地方更具吸引力。這一切都增加了它，我發(fā)現(xiàn)它令人印象非常深刻。”