1月28日，長城汽車在投資者互動平臺表示，公司目前在進(jìn)行氫燃料電池技術(shù)研發(fā)。

2018年6月28日，長城汽車副總裁托比亞斯·布魯納在氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇上表示，長城汽車已建成氫能技術(shù)中心，具備燃料電池汽車核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。

2018年10月24日，在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，長城汽車透露，將入股德國加氫站運(yùn)營商H2MOBILITY，成為繼液化空氣集團(tuán)、戴姆勒、林德、OMV、殼牌和道達(dá)爾之外的第七個股東。

據(jù)悉，長城汽車計劃在2020年展示首輛基于專屬平臺的燃料電池車型，并在2022年北京冬奧會上推出首支燃料電池車隊(duì)?；谇捌跍y試和積累，長城汽車計劃在2025正式推出成熟的氫燃料電池車型。

恒久科技：設(shè)立新能源子公司從事燃料電池等研發(fā)

1月29日蘇州恒久光電科技股份有限公司發(fā)布公告，擬設(shè)立全資子公司2家，其中擬投資設(shè)立子公司蘇州恒久新能源系統(tǒng)技術(shù)有限公司，注冊資本為人民幣5000萬元，主要研究開發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售管理新型長壽命高能鋰電池、新型輕便型與高功率動力級燃料電池、新型超級電容器以及新型高轉(zhuǎn)換效率光伏電池的單體、組合系統(tǒng)以及核心功能材料和零部件;研究開發(fā)電池電源組合系統(tǒng)的能量優(yōu)化管理技術(shù)、高效安全的互充與快充技術(shù)以及新型應(yīng)用領(lǐng)域的整體解決方案等;提供相應(yīng)的技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)服務(wù)。

易事特：儲能系統(tǒng)解決方案中涉及氫燃料電池做為儲存介質(zhì)

1月26日，易事特在互動平臺回答投資者有關(guān)與雄韜股份在氫燃料電池方面是否有合作的問題時表示，公司與雄韜股份就儲能項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議就家庭及工商業(yè)儲能系統(tǒng)進(jìn)行合作，不排除在各類新型電池項(xiàng)目上進(jìn)行進(jìn)一步的合作。此外，在氫能及燃料電池領(lǐng)域，公司研發(fā)的儲能系統(tǒng)解決方案其中有涉及氫燃料電池做為儲存介質(zhì)的系統(tǒng)設(shè)計。

據(jù)悉，2017年5月11日，易事特發(fā)布公告稱，公司近日與雄韜股份簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，擬在儲能業(yè)務(wù)展開深入戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將在家庭儲能系統(tǒng)、工商業(yè)儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作，共同開拓市場。雙方還會在現(xiàn)有儲能業(yè)務(wù)開展合作，將雙方的產(chǎn)品或服務(wù)設(shè)計成豐富的捆綁組合，并通過產(chǎn)品或服務(wù)的組合或捆綁，為客戶提供個性化增值服務(wù)。