電池制造業(yè)正在向歐洲發(fā)展，隨著電動汽車的騰飛，它將成為一個重要的戰(zhàn)略制造中心 。

建立國內(nèi)電池價值鏈是歐洲未來能源獨立的一種方式，亞洲電池廠目前控制著全球鋰電池供應量的74%。這是歐洲委員會于2017年成立的歐洲電池聯(lián)盟的核心。我們將看到電池工廠在2019年開始增加運營。例如，Northvolt計劃今年在波蘭建立和運行其模塊生產(chǎn)設(shè)施，到2023年其電池生產(chǎn)能力每年高達32 GWh。無論歐洲的電池獨立計劃如何LG化學，三星SDI和SK Innovation等韓國公司已經(jīng)在非洲大陸擁有制造設(shè)施，并有很大的計劃。例如，LG化學公司將在未來三年內(nèi)將波蘭的產(chǎn)量從10GWh提高到70GWh。中國公司也在開店，

歐洲在全球電池生產(chǎn)中的份額將從2018年的6%增長到2026年的35%，在72%的時期內(nèi)平均同比增長率。這一切都是由汽車制造商的巨額合同所驅(qū)動，以準備在2020年代預期蓬勃發(fā)展的電動汽車市場。本地電池制造將成為歐洲能源存儲市場的基石。歐洲制造商是否能夠趕上亞洲公司大規(guī)模的先發(fā)制人?不，不是基于我們目前的市場份額預測。

住宅市場簡直不可阻擋

看看德國，在2018年達到全球領(lǐng)先的110,000個住宅部署，達到385MW?，F(xiàn)在，愛爾蘭和意大利都開始了他們的補貼支持計劃。毫無疑問，強大的存儲增長是在補貼之后，類似于早期的太陽能光伏市場。請記住，太陽能的增長首先打擊了住宅領(lǐng)域。如果沒有淘汰太陽能電池，由于存儲成本下降，而國內(nèi)電力成本增加，太陽能電池將逐漸減少，對于那些能夠在未來五年內(nèi)以合適的市場條件負擔前期資本支出的人來說，它將變得毫無疑問。

存儲將開始作為真實的實時平衡資產(chǎn)運行

2019年1月，GB的系統(tǒng)操作員(SO)在其控制室啟動了“分布式資源”桌面，兩個聚合器的容量為52MW。TSO第一次能夠?qū)崟r系統(tǒng)地監(jiān)控和控制存儲，peakers和DSM資產(chǎn)等DER，以實現(xiàn)平衡機制的運營。隨著現(xiàn)貨價差和波動性的增加，我們預計這將成為存儲的關(guān)鍵收入來源。運營商需要獲得智能，預測分析的實踐經(jīng)驗，以在這個具有挑戰(zhàn)性但潛在利潤豐厚的市場中優(yōu)化收入。

TERRE項目于2019年第三季度開始實施，并將以綜合方式向DER開放主要的歐洲平衡市場。

愛爾蘭正在進行下一次大型頻率市場招標，最高可達140MW

在2019年2月開始的過程中，每個連接高達50MW，結(jié)果將于2019年9月提交。最高可達200??MW，總計為340MW，啟動時間為6年，響應時間為150毫秒，最嚴重歐洲和全球的存儲廠商都參與其中。除此之外，愛爾蘭還啟動了住宅太陽能和儲存補貼計劃。

頻率市場規(guī)則正在隨著短期，更接近實時的合同而變化

奧地利，比利時，丹麥，德國，法國，荷蘭和瑞士的耦合市場正在提前一周，最長為期一周的合同，提前24小時，最高24小時合同。變更將從2019年6月開始逐步實施。存儲市場需求之間存在不一致 - 更長的可融資合同以及歐盟委員會認為將導致有效運營的市場 - 短期合同，更接近實時。在GB中，SO還在2019年上半年開始每周拍賣的新方法。這些方法可能會與更長期的合同一起發(fā)展，更符合市場需求。