2月21日，歐洲風(fēng)能協(xié)會發(fā)布了2018年歐洲風(fēng)電統(tǒng)計數(shù)據(jù)：歐洲2018年新增風(fēng)電裝機11.7GW，其中陸上風(fēng)電新增9GW(拆除了0.4GW，凈增8.6GW)，海上風(fēng)電新增2.65GW。雖然風(fēng)電在歐洲2018年的新增電力裝機中占比49%，但和2017年的新增歷史最高值相比，下降了三分之一，是近七年來新增裝機最少的一年。

▲歐洲2008年至2018年歷年風(fēng)電新增裝機容量

歐盟28國風(fēng)電總裝機達到178.7GW(歐洲風(fēng)電裝機為189GW)，其中陸上累計160GW，海上累計18.5GW，繼續(xù)保持歐盟第二大電力來源的地位，并有望在今年超過天然氣，成為歐盟最大的電力能源。

▲歐盟2008年至2018年各種電源形式裝機增長

德國2018年新增裝機雖然繼續(xù)保持歐洲老大的地位，占比29%，但和2017年相比幾乎腰斬，僅為3.37GW，主要歸咎于不利的招標(biāo)設(shè)計機制和審批問題。而隨著可再生能源義務(wù)證書政策的終結(jié)，英國2018年陸上風(fēng)電的新增情況也慘不忍睹，只有1.9GW，其中三分之二來自于海上風(fēng)電。后續(xù)英國也只能依靠PPA購電協(xié)議保證新建風(fēng)電場的收入，不再進行新的招標(biāo)。

▲2008年至2018年新增風(fēng)電裝機各國比例

可喜的是，風(fēng)電提供了歐盟總電力的14%，比2017年度(12%)提高2個百分點，繼續(xù)保持在歐洲總發(fā)電量中所占比例上升的勢頭。丹麥風(fēng)電在2018年國內(nèi)發(fā)電占比最高，達到41%;其次為愛爾蘭的28%;葡萄牙24%位列第三;德國21%位居第四。

值得關(guān)注的是，英國和比利時的海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電發(fā)電量平分秋色，而丹麥的海上風(fēng)電發(fā)電量也達到陸上風(fēng)電發(fā)電量的幾乎一半。

▲2018年歐盟各國風(fēng)電占各國總電力需求比例

歐洲風(fēng)能協(xié)會主席Giles Dickson對風(fēng)電發(fā)展前景表示了擔(dān)憂，他認為雖然歐洲風(fēng)電占總發(fā)電的比例在增長，而且越來越多的人們享受到了可負擔(dān)的清潔電力，但這都只是表象。2018年是自2011年以來風(fēng)電裝機增長最少的一年。以德國和英國為首的風(fēng)電大國都交出了不及格的成績，并且有12個國家連一臺新的風(fēng)機都沒安裝。

但去年，英國、西班牙和瑞典正在開發(fā)項目上的投資非常搶眼，并且海上風(fēng)電裝機的快速增長也為陸上風(fēng)電難堪的增長數(shù)據(jù)挽回一些顏面。但未來的新增投資仍然不確定。

▲歐洲2008至2018年歷年累計風(fēng)電裝機

主席還對德國和法國風(fēng)電審批政策提出了批評，他認為這些政策存在結(jié)構(gòu)性問題。而中東歐國家情況更不容樂觀，除了立陶宛和波蘭還有一些風(fēng)電刺激政策外，其它國家政府并沒有什么風(fēng)電開發(fā)規(guī)劃。

Giles Dickson還提到：“2030年國家能源與氣候計劃(The 2030 National Energy & Climate Plans)是一次很好的將風(fēng)電增長拉回正軌的契機。但大多數(shù)政府的風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃都缺少實施細節(jié)，比如在政策措施、拍賣容量、減少審批環(huán)節(jié)、清除其它投資障礙以及促進電網(wǎng)建設(shè)等方面都沒有明確的規(guī)定，各國政府只有將這些方面理清，才能形成切實可行的風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃。”