由于各大城市機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策的實(shí)施，綠色環(huán)保的新能源汽車保有量越來(lái)越大，而隨著電動(dòng)汽車在續(xù)航里程、價(jià)格、安全性能等方面的逐步解決，電動(dòng)汽車越來(lái)多地進(jìn)入尋常百姓家，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量已超160萬(wàn)輛，占世界一半。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來(lái)。

新能源是和煤、石油、天然氣不同的一類能源，常見(jiàn)的能源如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能都是新能源，而目前我們所說(shuō)的新能源汽車指的不是使用新能源的汽車，是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車(使用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。)，包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界現(xiàn)有超過(guò)400萬(wàn)輛液化石油氣汽車，100多萬(wàn)輛天然氣汽車。

因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的，許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效地轉(zhuǎn)化為電能。在諸多新能源汽車中，電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)首先是節(jié)約能源，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的主要能源是電力，也就是說(shuō)根本不會(huì)用到汽油，這樣的情況下電動(dòng)汽車的污染排放量幾乎是零，對(duì)于保護(hù)環(huán)境來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的選擇，屬于環(huán)保出行工具;第二是噪聲低，與燃油車相比，電動(dòng)汽車在這方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。它在行駛運(yùn)行中基本是寧?kù)o的，特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路行駛;第三是電動(dòng)汽車駕駛起來(lái)比較方便，目前電動(dòng)汽車就是一個(gè)檔位，幾乎無(wú)需操作，駕駛起來(lái)比較方便;第四是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)部件相較對(duì)少，無(wú)需更換機(jī)油、油泵、消聲裝置等也無(wú)需添加冷卻水，使用維修方便，經(jīng)久耐用等等。

由此，電動(dòng)汽車是新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)在世界范圍內(nèi)，從傳統(tǒng)汽車逐步向電動(dòng)汽車發(fā)展，已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì)。發(fā)展電動(dòng)汽車可優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu)，減少石油依存度，減少大氣污染。未來(lái)，電動(dòng)汽車共享自動(dòng)駕駛、人工智能技術(shù)應(yīng)用后，在緩解交通擁堵方面有很大潛力。