3月2日，美國(guó)能源部(DOE)發(fā)布高達(dá)5150萬美元的撥款，用于卡車、越野車以及為其供電的燃料技術(shù)創(chuàng)新研究。資金將用于氣體燃料研究的多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，包括天然氣、生物能源和氫氣;重型貨運(yùn)電氣化; 用于重型應(yīng)用的氫基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池技術(shù);節(jié)能商用越野車等。其中明確的氫燃料電池相關(guān)技術(shù)研發(fā)支持資金達(dá)1200萬美元，占資金支持總額的23.3%。

“作為增長(zhǎng)最快的燃料用戶，卡車提供了利用創(chuàng)新提高能源生產(chǎn)率的重要機(jī)會(huì)。”美國(guó)能源副部長(zhǎng)Mark Menezes表示。“通過能源效率和國(guó)內(nèi)燃料技術(shù)研究和發(fā)展，不僅可以增強(qiáng)我們的能源安全，還可以提高國(guó)家貨運(yùn)業(yè)的運(yùn)輸承受能力。”

事實(shí)上，在此之前DOE已經(jīng)與聯(lián)合包裹局和聯(lián)邦快遞的汽車制造商合作，展示了燃料電池電動(dòng)貨物卡車的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。中型氫燃料電池卡車，在峰值負(fù)載操作期間有效地增加了電池電量，并將電動(dòng)卡車的續(xù)航里程數(shù)增加1倍。