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第四屆動(dòng)力電池回收利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇

2019-05-07 16:05  瀏覽:   新能源汽車  國(guó)內(nèi)信息 

各有關(guān)單位:

近年來(lái),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,已連續(xù)4年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。據(jù)中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì), 我國(guó)新能源汽車保有量已超過(guò)220萬(wàn)輛, 裝配動(dòng)力蓄電池超過(guò)140GWh。2019年新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)模化退役期。大力推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用,能有效降低電池生產(chǎn)成本,規(guī)避上游原材料稀缺和價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

針對(duì)當(dāng)前動(dòng)力蓄電池回收利用體系尚未形成,回收循環(huán)利用產(chǎn)線規(guī)劃建設(shè)、梯次利用技術(shù)、有價(jià)金屬高效提取等關(guān)鍵共性技術(shù)和裝備有待突破的眾多問(wèn)題,中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會(huì)決定于2019年4月17-19日在北京市舉辦“第四屆動(dòng)力電池回收利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”, 現(xiàn)將相關(guān)事宜通知如下:

一、大會(huì)組織

主辦單位:中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)

承辦單位:中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會(huì)

中工汽車網(wǎng)

指導(dǎo)單位:工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司

支持單位:清華大學(xué) 北京理工大學(xué)

二、會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)

時(shí)間: 2019年4月18-19日(17日全天注冊(cè)報(bào)到)

地點(diǎn):北京市

三、大會(huì)議題

國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解析;

廢舊動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析;

動(dòng)力蓄電池生態(tài)設(shè)計(jì)與動(dòng)力電池溯源管理建設(shè)進(jìn)展;

廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)與安全回收利用;

動(dòng)力電池回收利用技術(shù)路線解析與產(chǎn)線規(guī)劃建設(shè);

動(dòng)力電池報(bào)廢后材料提取再生可控制備技術(shù);

退役動(dòng)力電池在儲(chǔ)能、通信領(lǐng)域應(yīng)用與檢測(cè)技術(shù)實(shí)踐;

退役動(dòng)力電池梯次利用趨勢(shì)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)探索;

退役動(dòng)力電池容量衰減與梯次利用的挑戰(zhàn);

梯次利用等回收利用商業(yè)創(chuàng)新模式分析與經(jīng)驗(yàn)借鑒;

廢舊電池回收與拆解裝備發(fā)展與應(yīng)用

四、節(jié)能與資源循環(huán)利用名優(yōu)企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選頒獎(jiǎng)

中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)攜手中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)、中工汽車網(wǎng),將在資源回收、電池和冶金領(lǐng)域進(jìn)行“2018-2019年度資源循環(huán)利用名優(yōu)企業(yè)獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)、節(jié)能與綠色生態(tài)標(biāo)兵獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選頒獎(jiǎng)活動(dòng),歡迎參加評(píng)選和投票。

五、擬邀請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)專家

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司領(lǐng)導(dǎo)

李淑媛,國(guó)家環(huán)保部固廢管理電子電器管理部中心副主任

王子冬,國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任

徐盛明,清華大學(xué)教授,江西理工大學(xué)副校長(zhǎng)

姜延吉,中國(guó)鐵塔股份有限公司能源創(chuàng)新中心總經(jīng)理

王大輝,蘭州理工大學(xué)教授

鄭 鄖,國(guó)家汽車零部件再制造檢測(cè)檢驗(yàn)中心主任

喬 琦,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副總工程師

鄭詩(shī)禮,中科院過(guò)程工程所研究員

張亞莉,山東理工大學(xué)教授

毛 濤,工信部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心能源資源環(huán)境研究所副所長(zhǎng)

吳 旭,華中科技大學(xué)教授

張聯(lián)齊,天津理工大學(xué)教授

唐新村,中南大學(xué)教授

六、參會(huì)對(duì)象

電池及材料、汽車制造、冶金、回收利用等企業(yè),地方主管部門,檢測(cè)機(jī)構(gòu),電池生產(chǎn)設(shè)備及回收再生設(shè)備企業(yè),科研院所及投融資機(jī)構(gòu)等。

七、參會(huì)費(fèi)用

2019年3月18日前交費(fèi),2700 元/人;3月18日后交費(fèi)3100元/人;

正文圖片

同名單位團(tuán)體三人以上優(yōu)惠200元/人;會(huì)務(wù)費(fèi)包含(場(chǎng)地、專家、資料、餐費(fèi)、稅票等)。交通、住宿費(fèi)用自理。

八、聯(lián)系方式

中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會(huì)

第四屆動(dòng)力電池回收利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇組委會(huì)

聯(lián)系人:王櫻

電話:18331245008(微信同步)

E-mail: [email protected]

 

中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)

新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會(huì)

2018年12月29日

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動(dòng)力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術(shù)儲(chǔ)備,3年攻關(guān),一朝突破……這是一家中國(guó)企業(yè)為研制動(dòng)力電池的關(guān)鍵材料單晶三元材料而走過(guò)的歷程。中國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動(dòng)力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁,也充分彰顯了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的好勢(shì)頭。
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智能電動(dòng)汽車正以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)發(fā)展。作為電動(dòng)汽車核心動(dòng)力源的動(dòng)力電池,也在這樣的大趨勢(shì)下迎來(lái)一個(gè)又一個(gè)的利好。2020年是電動(dòng)汽車從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)折之年,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也處于蛻變之中。

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