在澳大利亞可再生能源署(ARENA)的資助下，豐田澳大利亞公司今天公布了在墨爾本西部Altona的汽車制造場地建造價值740萬美元的氫氣中心的計劃。作為氫能中心項目的一部分，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施將重新用于維多利亞州的第一個綜合氫氣站點，包括電解槽，商業(yè)級加氫站和帶現(xiàn)場演示的教育中心。

ARENA將為Hydrogen Center開發(fā)項目捐款310萬美元，豐田澳大利亞公司將投資剩余的430萬美元。豐田澳大利亞總裁兼首席執(zhí)行官Matt Callachor表示“對于豐田澳大利亞來說，這是一個非常激動人心的時刻， 今天與ARENA宣布合作，符合我們推動可持續(xù)交通的全球發(fā)展，并在向無碳化的未來過渡中發(fā)揮主導(dǎo)作用。”

“氫氣有可能在未來發(fā)揮關(guān)鍵作用，因為它可用于儲存和運輸來自風(fēng)能，太陽能和其他可再生能源的能源，為許多物品提供動力，包括豐田未來燃料電池電動車(FCEV)等車輛。目前，影響氫氣成功的最大因素是缺乏基礎(chǔ)設(shè)施。我們越早進入零排放社會，就越好，豐田致力于實現(xiàn)這一目標(biāo)。”

ARENA首席執(zhí)行官Darren Miller表示，“澳大利亞電動汽車的使用速度比其他國家慢，豐田正在幫助為澳大利亞更多可再生動力汽車鋪平道路，低成本氫氣生產(chǎn)和在卡車，公共汽車和政府車隊等領(lǐng)域采用氫動力電動汽車是關(guān)鍵。”

“由于我們現(xiàn)有的專業(yè)知識和基礎(chǔ)設(shè)施，澳大利亞擁有競爭優(yōu)勢，可在新興的氫氣出口市場中發(fā)揮全球作用。我們很高興看到豐田增加他們的技能，并成為增加不同行業(yè)氫應(yīng)用范圍的主要參與者”Miller先生說。

氫氣中心的建設(shè)將于今年開始，教育中心預(yù)計將于2019年12月開放，電解槽和加氫站將于2020年底全面投入運營。一旦啟動并運行，加氫站將能夠在三到五分鐘內(nèi)為車輛加滿氫，如豐田的Mirai燃料電池電動車(FCEV)。作為其正在進行的氫氣倡導(dǎo)工作的一部分，豐田澳大利亞通過其氫貸款計劃向當(dāng)?shù)卣蜕虡I(yè)組織提供豐田Mirai FCEV。