車用能源多元化的趨勢(shì)正在到來(lái)，而氫燃料或?qū)⒊蔀楹笃鹬?。近日，有媒體報(bào)道稱，總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目總占地1450畝，分二期建設(shè)。其中一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬(wàn)套氫燃料電池，年產(chǎn)100萬(wàn)kWh鋰離子電池動(dòng)力總成Pack，以及年產(chǎn)15萬(wàn)套新能源汽車自動(dòng)無(wú)極變速箱，預(yù)計(jì)2020年6月底前投產(chǎn)試運(yùn)營(yíng);二期則將主要生產(chǎn)制造氫燃料商用車和乘用車，計(jì)劃于2022年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池動(dòng)力重卡車型整車量產(chǎn)。

無(wú)獨(dú)有偶，山西晉城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)也在近期舉行了首批重點(diǎn)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式，在此次開(kāi)工的9個(gè)新型項(xiàng)目中也有涉及進(jìn)一步提升燃料電池汽車性能、降低成本的規(guī)劃，以便突破燃料電池汽車商業(yè)化瓶頸，預(yù)計(jì)5年內(nèi)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)大巴車、卡車、物流車方面的普及。

今年兩會(huì)以來(lái)，關(guān)于“氫燃料”電池應(yīng)用、普及的聲音逐漸增多，多位參會(huì)代表也圍繞氫燃料發(fā)展提出了建議。例如全國(guó)人大代表、江蘇悅達(dá)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事局主席王連春建議將氫能上升為國(guó)家戰(zhàn)略，希望國(guó)家出臺(tái)加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站建設(shè)的相關(guān)扶持政策，大力推動(dòng)氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，北汽集團(tuán)徐和誼也表示，北汽已提出氫能源化的發(fā)展戰(zhàn)略;長(zhǎng)城汽車王鳳英也表示，希望政府對(duì)氫燃料發(fā)展加大補(bǔ)貼力度、制定相關(guān)政策，聚焦車用氫燃料電池、制氫、儲(chǔ)氫、加氫等技術(shù)的研發(fā)，并表示長(zhǎng)城汽車計(jì)劃2022年推出首款氫燃料電池汽車。