中國(guó)石油建設(shè)工程公司魯邁拉預(yù)制車間內(nèi)，電焊聲轟鳴，忙碌的中外籍工人正在預(yù)制油田管線和鋼結(jié)構(gòu)。

曬得黝黑的工程一處212隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙榮國(guó)說，這個(gè)車間分管線下料、打磨、組對(duì)、焊接四個(gè)流程工序，之后再進(jìn)入防腐、除銹、管線施壓等階段。“為減少油田現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)，不少管線結(jié)構(gòu)需要100%預(yù)制，到現(xiàn)場(chǎng)只進(jìn)行安裝作業(yè)。”趙榮國(guó)說。

當(dāng)了30年的石油工人，趙榮國(guó)隨著石油建設(shè)的腳步從中原勝利油田轉(zhuǎn)戰(zhàn)新疆克拉瑪依油田，然后又走出國(guó)門，從蘇丹、阿爾及利亞項(xiàng)目到伊拉克魯邁拉油田項(xiàng)目，不變的是濃濃鄉(xiāng)音，與日俱增的是中國(guó)石油建設(shè)騰飛帶來的自豪感。

趙榮國(guó)說：“從(石油)施工建設(shè)這塊來講，從最初十幾噸的吊車發(fā)展到現(xiàn)在7000噸的龍門吊，咱們國(guó)家機(jī)械化能力提高非常大。”

2003年，美國(guó)發(fā)動(dòng)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)給魯邁拉油田帶來毀滅性打擊，許多油罐被炮彈炸毀。如何恢復(fù)石油產(chǎn)能成為戰(zhàn)后伊拉克政府的難題。

2009年，英國(guó)石油公司、伊拉克南方石油公司和中石油聯(lián)合中標(biāo)魯邁拉油田項(xiàng)目。自2011年起，中國(guó)石油建設(shè)工程公司作為魯邁拉油田的主要建設(shè)方，執(zhí)行了30多個(gè)油、氣、水、電站項(xiàng)目的建設(shè)合同。

在魯邁拉項(xiàng)目上工作近30個(gè)月的趙榮國(guó)說：“每建一套裝置，感覺跟里程碑一樣，非常自豪。”但當(dāng)聊起他24歲的兒子，他心有愧疚，“從他出生到長(zhǎng)大，(我們)在一塊的時(shí)間不到三年”。

伊拉克長(zhǎng)期動(dòng)蕩，安全局勢(shì)不穩(wěn)定，工人師傅們因安全原因無法外出，加上趕工期、簽證的限制，往往十幾個(gè)月才能休一次假。一周七天，從早到晚，魯邁拉油田里的中方建設(shè)項(xiàng)目，就是工人師傅這么干出來的。

“去年我們?cè)隰斶~拉總工作量大概是13萬多寸口，預(yù)置量達(dá)50%或更多。在這個(gè)廠房里就完成了6萬寸口預(yù)置量，管道延長(zhǎng)長(zhǎng)度大約八九十公里。”趙榮國(guó)說。

巴士拉地區(qū)是著名的“熱極”，夏天在室外頭頂長(zhǎng)燃火炬施工作業(yè)，氣溫能到近60攝氏度。“周三，晴，最低氣溫33攝氏度，最高氣溫54攝氏度，”一位工人師傅從手機(jī)里翻出去年夏天的截圖。

“夏天里，一整天汗都干不了。”負(fù)責(zé)打磨管線接口的山西小伙子董志強(qiáng)說。2016年初他來到魯邁拉油田工作，雖環(huán)境艱苦封閉、遠(yuǎn)離親人，但想到自己正在打磨伊拉克第一大油田里的管道，還是有種“滿足感”。

中國(guó)石油建設(shè)工程公司魯邁拉項(xiàng)目經(jīng)理王向輝說，目前魯邁拉油田產(chǎn)量已達(dá)到每天150萬桶，基本上占伊拉克油產(chǎn)量的三分之一。王向輝說，伊拉克所處地理位置是“一帶一路”上的重要節(jié)點(diǎn)，中方公司正通過“一帶一路”為伊拉克提供人力、財(cái)力和技術(shù)方面的支持，幫助伊拉克政府戰(zhàn)后石油產(chǎn)業(yè)重建及油田產(chǎn)量提升。

“伊拉克因戰(zhàn)爭(zhēng)多年未發(fā)展，我們能很快彌補(bǔ)差距，既能適應(yīng)西方公司的高標(biāo)準(zhǔn)，又能將老的設(shè)施進(jìn)行改造。”他說。