F8是由德國(guó)奔馳設(shè)計(jì)師MATHIAS ADOLF LENZ設(shè)計(jì)，整體采用方基調(diào)，同時(shí)配合車身的直線條和大弧面等設(shè)計(jì)元素，整車簡(jiǎn)潔精致而又有科技感。據(jù)了解，該車的普惠政策上可享受高達(dá)50萬(wàn)補(bǔ)貼，充氫時(shí)間僅需10分鐘，最高續(xù)航里程可達(dá)500公里。

在整車性能上，F(xiàn)8燃料電池系統(tǒng)采用分體集成布置方案，其燃料電池重量減輕79%，體積減小189%，整車重量和電耗明顯降低;防護(hù)等級(jí)上，F(xiàn)8燃料電池系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67水準(zhǔn);低溫啟動(dòng)方面，F(xiàn)8可實(shí)現(xiàn)零下18度啟動(dòng)，加熱時(shí)間減少18.7分鐘，大大提升了冬季用車體驗(yàn)。

此外，宇通客車還在行業(yè)內(nèi)首次進(jìn)行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗(yàn)，在-30℃的環(huán)境下冷凍超過20小時(shí)，不僅能夠在15分鐘內(nèi)成功啟動(dòng)，而且車載氫系統(tǒng)完全無(wú)泄漏，其他零部件均可正常工作;而排放檢測(cè)更是顯示F8尾排中顆粒物比空氣顆粒物含量還要低，尾排水則符合106項(xiàng)生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)。

宇通自主研發(fā)的燃料電池城市客車，以人為本、充分尊重自然環(huán)境，力求達(dá)到人與自然的和諧發(fā)展。其尾排僅排出純凈的水及清潔空氣，運(yùn)行一天可凈化供200名成年人呼吸一天的空氣。在燃料電池客車領(lǐng)域，宇通走在前沿，竭盡所能為城市公共出行帶來(lái)前所未有的環(huán)境保護(hù)解決方案。